Zatem VW z 1998 roku z przebiegiem 240 000 Km obecnie zalany edge Turbo Diesel 5w40 oczywiscie 505 01 na tym pozostac czy może 10 w 40 ? z tego co mi się zdaje to nie jest silnik z pompowtryskami tylko na zwykłej pompie mam go od kilku dni ale do cholery już zgłupiałem Pozatym przy odpalaniu zazwyczaj musze go coś dziwnie dłużej przytrzymac na rozruszniku nie jest to jakiś dłuugi czas ale w vw caddy z tym samym silnikiem tylko na pompowtryskach wystarczy że przekręce minimalnie kluczykiem tylko jest z 07 roku, zatem co może byc przyczyną? i na zimnym silniku dziwnie pracuje... Pomyślałem że może to byc cos w komputerze ?

myslisz ze przebieg autentyczny? smialo zalej go 10w40 z odpalaniem to moze byc kilka przyczyn... swiece, rozrzad, pompa, filtr paliwa

Obawiam się że autentyczny do końca nie jest chodz śladów zmęczenia nie ma rozrząd niby był robiony 40 tyś temu jak z kasą się odbije to go wymienie wtedy coś powinno się wyklarowac lub jedna przyczyna mniej. A to mówisz że pasek może byc rozciągnięty czy co?

jak lejesz syntetyka 5w40 i silnik nie bierze ci oleju to lej dalej syntetyka po co lac do niego polsyntetyka. a to ze auto ciezko ci pali to pewnie wina dawki rozruchowej i trzeba to przeprogramowac w kompie

z olejem zostane przy tym co jest a co do kompa to turpik możesz kogoś polecic między łodzią a warszawą? docelowo z sochaczewie mieszkam.

hmm jezeli chodzi o ten teren to jest wiele osob co sie tym zajmuja prawie wszyscy co sie zajmuja chip-tuningiem to ci zrobia na tamtym tereni to polecam mastersa w piasecznie

kompa? Masz na myśli ustawianie pompy wtryskowej z vag'iem? Pewnie zapłon za bardzo przyspieszony, od biedy dobry mechanior ustawi Ci to na "słuch" ale żeby było idealnie - potrzebny vag, sprawdź świece, co do oleju, jak koledzy wspomnieli wyżej - jeżeli nie bierze to lej śmiało

Pozdro