więc tak zaczne od tego ze polo 86 C "kombi" 1043cm3, nie wiem czy to silnik 1.0 czy 1.1 jest ale przejdzmy do tematu wczesniej palil na dotyk, jedynie jak malo paliwa bylo trzeba bylo od przeciagnac ze dwa razy od linki i odpalił, wiec tak auto stoi nieodpalane z 5 tygodni bo akum mi padl i w miedzy czasie postanowiłem pomalować polóweczke i troszke je przykleic bliżej ziemi, pare pierdól z zawieszenie wymieniłem, wydech i takie tam i jak akum kupiłem to sprubowałem go odpalić i nic, zalałem 5 litrów paliwa i nic, wczoraj znów 5 litrów wlalem i nie ruszy, odpalałem go linki i tez nic, silni kchodzi bo ja kdo gaznika wleje to trybi ale wiadomo gasnie po chwili, zauwazyłem że wogle paliwo nie jest pobierane z baku bo w filterku jest susza więć wziołem podlaczylem w miejscu obok filtra inna pompe paliwa z malucha i pompowalem recznie bo sadzilem ze poma niedziala, i tak pompowałem ręcznie i nawet kropelki nie zaciągneło do filterka, kolejnym krokiem jaki zrobiłem to wziołem i napuścilem powietrza kompresorem do wężyka paliwowego obok filtra aby sprawdzic czy przeplyw jest i jest w obydwie strony bo do baku dmuchałem ,w tym momencie juz zgłupiałem do reszty, sprawdzałem pod podłoga przy przewodow paliwowych nieurwało czy tez nie sa zagniecione i tez wszystko okej jest, wziołem jeszcze odkrecilem tylnia kanape i do baku zajrzałem bo myślałem, że jakas rurka co zasysa paliwo wyleciała ale za dużo nie ujrzałem i jestem w wielkiej kropce
licze na waszą pomoc a tutaj dodaje zdjecie poloweczki silnik mam z golfa 2 1.8 GT igła ale niestety nie dam rady wrzócic do polo bo ponocz kombinacji za dużo jest i głownie dziewczyna tym polo jeździć bede ja szukam igły golfa 2 pod mody
http://www14.speedyshare.com/files/2513 ... C09594.jpg
http://www14.speedyshare.com/files/2513 ... C09595.jpg
http://www14.speedyshare.com/files/2513 ... C09602.jpg
prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik
ciężko jest wymienić przewód paliwowy ale bez odkręcania baku bo już szału dostaje 
