Problem tkwi dokładniej w biegu 2. Przy zmianie biegu z 1 na 2 po ostrzejszym ruszeniu i zmianie biegu w okolicach 3 tys+ obrotów jest zgrzyt jak bym dobrze sprzęgła nie wcisnął.
Owy odgłos dochodzi tylko i wyłącznie wrzucając bieg 2. Wykluczam na miejscu zużycie sprzęgła gdyż po prostu czuć ze jest jeszcze dobre. Szukałem tematu o podobnym wątku ale nie było.
Założyłem ten temat bo wg mnie synchronizator już siada no i trzeba by było nowy bądź kupno drugiej skrzyni na części. Mam u siebie silnik 1.8 T i wiadomo ze jest tam skrzynia 5-cio biegowa.
Moje zapytanie jest takie (jak i chęci
) jaka skrzynie mógłbym do siebie wpasować aby pasowała? Chodzi mi tu o skrzynie 6-cio biegową. Wiem ze z wymiana skrzynie wiążą się kolejne koszta (takie jak przeguby miedzy innymi). Dlatego chciałbym się dowiedzieć od jakiego auta mogla by podejść do tego silnika. Silnik o oznaczeniu AGU jeżeli to ma jakiś wpływ.Dzięki z góry.
i ogolnie jak pisalem to temat tyczy sie wlasnie MK4...