Witam!
Mam kolejny problem z golfem mk2 a mianowicie, wczoraj przy normalnej jezdzie, bez katowania i w warunkach atmosferycznych dosyć chłodnych zapaliła mi się kontrolka od temp. wody i wskazówka byla na przed ostatniej kresce, po otwarciu maski zauwazylem ze wąż biegnący od chłodnicy do bloku silnika jest gorący, chlodnica zimna i wąż biegnący od pompy wody do chłodnicy również zimny (moze dlatego wentylator się nie włączał) dzis jak silnik ostygł poszedlem zobaczyc jak się zachowuje, spojżałem na zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego i nie zauwazylem ubytku, odpalilem samochód może na jakies 5 minut i wąz z chłodnicy do bloku znów był gorący więc ze strachu wyłączyłem silnik...
Wie ktoś może co jest przyczyną tego?
prosze zapoznać sie z regulaminem i UZYWAĆ OPCJI SZUKAJ bo temat był już kilka razy poruszany na forum
turpik