Witam. Moje auto to Golf MK2 1.8 16V, silnik KR.
Mam taki problem:
Wcześniej auto odpalało mi bez problemu ale po jakichś 20 może 30 sekundach musiałem trzymać nogą gaz żeby auto nie zgasło ponieważ po tym czasie obroty zaczynały spadać całkowicie i silnik gasł, jak się silnik rozgrzał, tzn temperatura zaczynała wchodzić na tą białą grubą kreskę musiałem zgasić auto, odpalić ponownie i mogłem jechać, tylko najpierw musiał się rozgrzać trochę silnik tak jak to opisałem wyżej z trzymaniem gazu nogą. Byłem ostatnio u elektro-mechanika i przestawił mi coś przy lince gazu w miejscu zaznaczonym na zdjęciu:
mówił że ktoś mi tu grzebał i przestawił coś i w tym miejscu nie było jakiegoś zestyku czy jakoś tak i mówił że przez to trzeba było trzymać gaz,widoczne na zdjęciu:
Teraz jest tak, auto po tym przestawieniu odpala trochę dłużej, tzn trzeba go trochę czasem pochechłać zanim odpali(wcześniej odpalał od razu) i trzyma obroty dopuki nie dotknę gazu. Więc nadal musi się rozgrzewać.
Czyli teraz mam 2 warianty:
1. Jak odpalę auto i nie dotknę gazu, auto się rozgrzeje i jak wskazówka się podniesie delikatnie
do kreski to mogę wrzucać bieg i jechać.
2. Jeśli odpalę auto i tylko choćby delikatnie dotknę gazu a nie rozgrzeje się do wcześniej omawianego miejsca to obroty momentalnie spadają i muszę dalej sam trzymać nogą dopuki się nie rozgrzeje i wtedy jak się zagrzeje to muszę zgasić auto odpalić ponownie i mogę jechać.
Czyli chodzi o to ogólnie, że dopuki mi się auto nie rozgrzeje i wskazówka nie podniesie się do kreski jazda jest nie możlawa bo musiał bym ciągle jedną nogą trzymać wciśniety gaz.
Wie ktoś czym to może być spowodowane
Jakie czujniki posprawdzać i jak je posprawdzać Jest przy przepustnicy i lince czujnik (wtyczka na 3 piny), umieszczam poniżej na zdjęciu. Co to za czujnik i za co odpowiedzialny.
Jest jeszcze jedna żecz. Umieszczam na 4 zdjęciu. Co to za ustrojstwo
Powiedziano mi że jak przy odpalonym silniku wyciągnie się wtyczkę od tego to silnik powinien zgasnąć a nie gaśnie jak koleś to odłączył na moment.
