Panowie, problem ze swapem na AAA do Corrado, silnik podłączony, rozwiązany problem z pompa paliwa, lecz silnik nie pali, kręci prawie łapie lecz nie odpala, immo usunięte, iskra jest. Corrado 89 g60, swap z Passata b4. Gdzie szukać problemu?

Aparat czy modul? Przewody podpiete dobrze?

Przewody sprawdzone, auto na module z 4 pianową przepływa. Znalazłem jeden problem, czekam na fanty żeby go bardziej sprawdzić. Auto już łapie na wszystkie gary ale ma jeszcze za niskie cisnienie, 4barowy regulator nie trzymał ciśnienia i na manometrze widać było jak ucieka ciśnienie, założony 3 barowy z mkIV 2.0 dla sprawdzenia i po 10minutach trzyma cały czas 2.5/2.0bar podczas kręcenia prawie 3. W passacie był założony gaz i czekam na kolektor bez wyjścia na wtryski gazowe i muszę zaślepić wszystkie podciśnienia do odpalenia.

komputer byl podlaczany? swiece sprawdziliscie czy zalozyliscie inne bo sprawdzenia czy jest iskra?

Komputera jeszcze nie podłączałem, świece założone nowe.

Jakby co mam taki kolektor. Dla mnie ewidentnie sprawa paliwowa. A swieczki jak wygladaja po probie rozruchu?? Zalane??