witam prawdopodobnie zablokowała mi sie pompa oleju w moim golfie i dała take ciśnienie oleju że pękły ślizgi od rozrządu (ten długi z przodu) łancuszki niepękły niestało sie to przy odcinaniu czy bóg wie jakich obrotach odrazu po odpaleniu zaczeło coś walić

teraz moje pytania

1. czy mogło to zpowodować kolizje tłok zawór i skrzywienie zaworów?
2.czy jak łancuszki są dobre to jest sęs je wymieniać czy wstarczy tylko ślizgi i napinacze?

1. nigdy nic nie wiadomo, jeśli nie chcesz ściągać głowicy, to złóż na nowym rozrządzie, kręć wałem na sucho i zobaczysz czy blokuje, ale ja dla pewności od razu bym zdjął głowicę sprawdził i przy okazji wymienił uszczelniacze, prowadnice itp
2. dla pewności lepiej złożyć na nowym, pewnie ma swoje lata i mógł się trochę naciągnąć

kompresje pomiezyc i zobaczysz czy trzymaja zawory czy nie

piotrus_s no tak ale to musze najpierw rozrzad i silnik złożyc bo inaczej jak sprawdzić ciśnienie żeby nierozbierac 2 razy tego samego niewiem czy zwalać głowice

MaRiiOoOo
wszystko napisałem zależy to od Ciebie...

Koszak i tak chba zrobie podziękował

Zakładaj nowe prowadnice tylko i sprawdź czy nie dostały zawory i wtedy będziesz wiedział na czym stoisz. Czy głowica w górę i remont czy zostaje i śmigasz dalej.

Ja bym jednak zdjął głowicę, masakrycznych ceregieli za tym nie ma - bez dwóch zdań... Ale to twoja decyzja...

Tez bym tak zrobił auto robisz dla siebie a nie na sprzedarz wiec warto zainwestowac bedziesz mial spokój