Mam pytanie czy warto montowac zawur zwrotny BLOW OFF w silniku 1,6 td

PROSZĘ UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW!!!

w seryjnym silniku blow off da ci tylko psss nic wiecej i czasami moze to meczyc zwlaszcza w miescie

też nad tym myślałem, ale nie mam koncepcji co i jak , gdzie go podłączyc, i dlatego odpuscilem, chyba że ktoś da jakąś fotke, schemacik co i gdzie to wtedy nad tym pomyśle. W seryjnym da Ci tylko pss, ale jak masz JR model silnika to odrazu go dłubnij i wtedy ma to większy sens.

Witam jestem nowy na forum i jest to mój pierwszy post
Jest już dużo tematów o tym problemie lecz wiem że się da to zrobić co świadczy np. to :
http://www.youtube.com/watch?v=5EQx4zy9lpU
Ja mam 1.6 TD ten z intercooler Silnik jak ten na zdjęciu :


Autor tego filmu montował u siebie blow off firmy ProPerfekt ( http://www.properfekt.pl/ ) , jest tam kilka modeli i nie wiem który , pisałem do nich e-maila i nie dostałem odpowiedzi :banghead:
Jest jeszcze takie coś http://allegro.pl/zawor-upustowy-blow-o ... 32299.html ale nie wiem czy zda to sprawę i na jakiej zasadzie działa ten sterownik tzn. kiedy będzie upuszczał powietrze . I gdzie się go montuje

Proszę o odp. i pozdrawiam

Sory ale nikt nie odpowie ?

kolego wepnij go na dolocie do kolektora sącego może być przed ickiem lub za robisz rurę przelot i wspawujesz kruciec który łączysz z bluofem a mały wężyk podciśnieniowy wpinasz w zaworek od serwa hamulcowego

I wtedy nie potrzebuje żadnego emulatora przepustnicy ?

przecież w tym silniku przepustnicy nie ma

Wiem że w dieslu nie ma przepustnicy ale na allegro EMULATORY przepustnicy które otwierają i zamykają blow off-a i na nich można ustawiać ile ma być otwarty itp

W Dieslu na zaworze od vacuum pompy jest podciśnienie cały czas. Trzeba dać jakiś elektrozawór