silnik utrzymuje wysokie obroty na biegu jalowym (1800-2300), obroty z czasem opadaja na postoju do 1tys ale po dynamicznej jezdzie znow sa wysokie obroty, dwa razy wl sie wysokie obroty na postoju, tloczek nie staje ten po lewej stronie tylko jest wysuniety za bardzo sprawdzalem dwa przewody od niego czy nie spadly,
wk jest ruszanie z 2tys, moze wie ktos co moze byc ta przyczyna??


prosze zapoznać sie z regulaminem i używać przedrostków
turpik

hmm ... może daj go do regulacji , bądź regeneracji :)