Wiem, ze z silnika 1.4 AEX nie da sie nic wyciagnac, i dalej bedzie to mół ale mam takie pytanko.
Kiedys zalozylem przelotowy tłumik do swojego golfa 3, usunalem srodkowy i powiem szczerze ze odczulem roznice w dynamice jazdy, szczegolnie na biegach 1-3, wiadomo w niskich zakresach obrotow. Niestety tlumik ten robil taki hałas ze po 2-och miesiacach go zdjalem.
Zalozylem seryjny, nowy tlumik przeznaczony do silnika 1.4, nadal pozostajac bez srodkowego. Teraz odczuwalny jest "kop" na niskich biegach jednak przy pewnych obrotach nastepuje przytkanie silnika, odczuwalne zmniejszenie przyspieszenia i slychac jak koncowy tlumik sie przytyka, ledwo wydaje, slychac przy tym charakterystyczny brzęk
I tak sie zastanawiam, czy gdyby zalozyc tlumik od 1.6 czy 1.8 to czy poprawil by sie przelot spalin
? Czy maja wikesza puche, lepsze przeplywy? I prosze nie piszcie ze najlepiej to swap silnika, albo piecio calową rure wsadzic itp., bo tyle to tez wiem