Witam mam pytanie powyżej 3 tyś obr. auto traci moc co to może byc ?

Napisz dokładnie o jakie auto chodzi, albo o jaki typ silnika.
Lucius Snow

hmmm radze sprawdzić filtry paliwa .. a jesli to nic nie da to podpiąć się po kompa i zczytać błędy ...
a czy turbo jest dobre bo chyba z tego co pamietam to powinno brac juz od 2200obr/min ... i może masz zatarty zawór recyrkulacji ?:>:P

turbo jest raczej ok bo nieraz jest dobrze a nieraz nie

Na 90% za duże ciśnienie doładowania , zacznij od sprawdzenia czy "sztanga " przy turbo się rusza ,potem zaworek N75,podciśnienia itp.Jeśli nie miałeś z tym do czynienia zaoszczędź sobie czasu i oddaj do warsztatu (oczywiście takiego gdzie mogą do kompa podpiąć) Mee

może mu już sztanga się zatarła heh ...
i EGR jest w jednej pozycji;/

kod silnika??

najpierw pod komputer

zamien na chwile n 75 z czujnikiem doladowania i sie dowiesz co sie wysrało
[czas trwania operacji 3 minuty]

co masz na myśli z tem czujnikiem doładowania???, map sensor w ecu???
jak już n75 z n18 i to zależy przy jakim motorze, najpierw niech kolega napisze jaki to silnik.

Map sensor nie jest w ECU.

lukas czemu ty mowisz co zrobic gdy samemu niemasz o tym pojecia??
a co do tematu to komputer prawde ci powie, najczescie sterownik obcina moc przez jakas usterke, i po co wrózycie z fusów i podsuwacie kolesiowi pierdoły by sprawdził...
jedz chłopie na kompa i bedziesz wiedział wszystko
BTW non stop te same pytanie, opcja szukaj tez działa tutaj!!! macie nowoczesne auta z mozliwoscia podlaczenia komputera do diagnozy a non stop sa pytania jakbyscie jezdzili gaźnikowcem

ok np w passatach afn były na ruże ciśnieniowej, ale to nic nie zmienia jeśli chodzi o zamiane z n75, a tak naprawdę to nie wiemy o jakim motorze mówimy??.

Witam.
Mam podobny problem.
Dotyczyto Sharana 1.9TDI 115PS.
Raz jak odpale to auto ciagnie normalnie, a czasami jakby był o połowe słabszy powyżej 3000obr. wogóle nie chce przyspieszac, a wystarczy zego zgasze i od nowa odpale i problemu juz nie ma.
Wyskakuje mi to raz na jakiś czasi nie zapala sie przy tym zadna kontrolka.
Może EGR mi sie wiesza?

Jak masz podobny problem to po co sie pytasz? Wszystko masz napisane w temacie wiec zacznij od zdiagnozowania.
Nikt tu nie jest wróżką i nie powie Ci czy Ci sie wiesza EGR czy nie, jeżli takiej oczekujesz odpowiedzi to nie to forum.


Jeszcze mozesz sprawdzić czy nie masz ogranicznik pod pedałem gazu ustawionego aby Ci tylko do 3 tys wchodził na obroty

witam
Miałem podobny problem w VW Bora 1.9 tdi AJM. Auto traciło moc po przekroczeniu 2500 obr/min.
Wymieniłem filtr paliwa, pożyczyłem i założyłem zaworki od znajomych i też nic nie pomgło.
Na końcu wymieniłem przepływomierz i było dobrze.
pozdrawiam

zapomniałem dodać ze podłączyłem VAGa i nie pokazało błędów.
w trakcie jazdy w momencie tracenia mocy ok 2300-2500obr/min znacznie spadało ciśnienie doładowania.