przy jakich obrotach załacza sie turbina silnik 1.9 TDI zgóry dzięki

Przed założeniem kolejnego tematu proszę zapoznać się z regulaminem forum, a w szczególności z zasadami obowiązującymi w Dziale Technicznym:
viewtopic.php?t=28537
Lucius Snow

kurcze, ale mnie takie tematy smiesza
przeciez turbina caly czas jest wlaczona
no chyba, ze silnik zgaszony

zbys0,
Dokładnie, wyjaśnijmy to raz a dobrze, by położyć kres takim pytaniom zdradzającym kompletną brak wiedzy u pytajacego na taki temat:
w czasie pracy silnika wirnik turbosprężarki kręci się cały czas, ponieważ cały czas z silnika przez część gorącą (turbinę) przelatują spaliny oddając swoją energi kinetyczną na łopatki wirnika, powodując jego ruch obrotowy, co w rezultacie powoduje również ruch obrotowy wirnika po stronie zimnej (sprężarki) [turbina i sprężarka są na jednym wałku, stąd nazwa turbosprężarka] i tłoczenie zassanego powietrza do cylindrów pod ciśnieniem większym niż atmosferyczne.

Twoje pytanie powinno brzmieć raczej, przy jakich obrotach ciśnienie doładowania wzrasta na tyle, że zauważalny jest wyraźny przyrost mocy silnika.

ładna odpowiedź, podoba mi się. W tdi turbo daje poniżej 2tys obrotów. U mnie ok 1800. Powinieneś to odczuć jak się rozpędzasz.

od ilu obrotow wciska w fotel zalezy duzo od silnika im mocniejszy tym lepiej czuc przyspieszenie w niektorych silnikach i autach przyspieszenie nie jest tak zauwazalne. Kolega mial passata b5 variant z 1.9TDI 90KM i przyspieszenie bylo tam znikome a wciskanie w fotel bylo tam nieodczuwalne

Dla porównania:
W Lupo 1.4 TDI odczuwalne przy 2100 obr./min. i ostro ciągnie.