Witam
Jestem posiadaczem Golfa mk1 1,5(JB)automat no i niestety odkąd jest w mojej rodzinie cały czas jest ten sam problem.Silnik jest w dobrej kondycji ma przejechane nie całe 130 tys(prawdziwy przebieg) nie bierze oleju nie kopci,dobrze sie zbiera ale ma problemy z zapalaniem.Juz raz był wymieniany gażnik(jakies2lata temu) troche sie poprawiło bo i spalanie spadło ale nigdy nie zapalał "styku".Rózni magicy regulowali gażnik i to samo.
Problem polega na tym ze róznie jest z tym zapalaniem,czy ciepły czy zimny.Jak jest zimny to lepiej pali a jak sie rozgrzeje to trzeba troche tym rozrusznikiem troche pokrecic czasem nawet i 5-6 sekund chociaz zawsze zapali,ale teraz jak jest zima to jest jeszcze gorzej czy zimny czy ciepły tak samo pali czyli ciezko.
Mam nadzieje ze zrozumiale wyjasniłem mój problem i prosiłbym o pomoc i porady co zrobic?Mysle o wymianie gażnika ale ciezko do tego silnika wyrwac.
P.S mieszanka była na rózne sposoby ustawiana.

te silniki chyba już tak mają.... mam można by rzec podobna sytuacje, tyle, ze na zimnym zapala na dotyk a jak sie zagrzeje to trzeba kręcić..... ale już ja rozpracuje ten gaźnik

ps nie łam sie ! zawsze można zarzucić webery

U mnie tez jak zimny dobrze pali.Napisz jaki masz gażnik.Chyba zmienie gażnik tylko na jaki pierburg 2e??co o tym myslicie.Tu jest link do specyfikacji silnika i jakie gazniki były monotowane http://www.vw-youngtimer.pl/vw-golf-1-s ... fh-jb.html

gaźnik to Solex 34 pict-5, zauwazyłem, ze u mnie występuje niewielki wyciek paliwa gdzieś na gaźniku, możliwe, ze uszczelke szlak trafil i przecieka.... sprawdź czy nie zalewa CI świec, a co do pierburga to odradzam, juz lepiej caly silnik zmienic