| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [g40] Parę pytan dotyczących tej jednostki silnikowej https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=36&t=35560 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | Poncek17 [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | [g40] Parę pytan dotyczących tej jednostki silnikowej |
Jaki olej lac 
Co ile zmieniac olej
Jak uzytkowac zeby nie rozwalic kompresora
jak podkrecic jednostke na seryjnym kompresorze
jak docierac silnik po kapitalce ? (ostro , spokojnie)
jakie paliwo lac
ile ma do 100 polo w budzie coupe z 94 roku?? To chyba wsio  jak cos mi sie przypomni to dam znac.
|
|
| Autor: | kjub [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
http://www.cośtamcośtam.pl/ ![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
To było pierwszy raz, więc na razie nie udzielę Ci ostrzeżenia. W odpowiedziach na pytania nie podajemy na naszym forum linków do ogólnych adresów innych forów. Gdybyś podał link do konkretnego tematu nie byłoby problemu, a w tym przypadku jest to traktowane jako kryptoreklama inych forów. Lucius Snow |
|
| Autor: | cocoloco [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
paliwo jak najlepsze do 100 ma chyba cos okolo 8,x s podkrecenie: wałek, mniejsze kółko dalej nie wiem |
|
| Autor: | sundecade [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
Poncek17 Mobil 5w40 tj. polsyntetyk powinien być ok, zmieniac mozesz co 7 tys co do paliwa to w ksiazce pisze, ze nawet GT na wielopunkcie powinno jezdzic na 98  ja leje VPower i jest ok czuc roznice miedzy 95. Co do podkręcania to jeszcze rozwiert na kompresorze i jeszcze gdzieś slyszalem o czyms takim jak regulowane kolko rozrządu, planowanie głowicy tez moze cos da
|
|
| Autor: | cocoloco [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
sundecade napisał(a): rozwiert na kompresorze Poncek17 napisał(a): jak podkrecic jednostke na seryjnym kompresorze sundecade napisał(a): regulowane kolko rozrządu, planowanie głowicy tez moze cos da
to tez sie przyda chip o g40 dosc popularna metoda na kilka ładnych koniów.
A i wydajnieszy IC
|
|
| Autor: | Poncek17 [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
z ic nie chcę kombinowac bo koleszka mi to odradzal a ten chip to moze cos sie ogarnie
|
|
| Autor: | Rekin [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
zagadaj do kasa18. Kumaty w temacie G ![:]](./images/smilies/splash.gif)
|
|
| Autor: | ethan89 [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
a najlepiej do davwida  chodzaca encyklopedia G:D dobre swiece tez sie przydaja
|
|
| Autor: | evolution [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
Poncek17 napisał(a): z ic nie chcę kombinowac bo koleszka mi to odradzal a ten chip to moze cos sie ogarnie jakikolwiek customowy cooler jest lepszy od seriii, wiec kolegi nie kumam
|
|
| Autor: | Poncek17 [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
ja sie na tym nie znam mowil ze mial jakies nie przyjemnosci pozniej i dlatego mi odradzal ale wiadomo jak ktos dobrze zrobic to bedzie si
evo moze ty mi odpowiedz na pare moich pytan
|
|
| Autor: | alban09 [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
Kumpel ma w G40 z Renault Master ( czy jakos tak) IC, fakt, najwiekszy jaki da sie upchać, minusem tego jest to, że w lato przy jeździe silnik szybko sie grzeje ( chłodnica mocno zaslonięta IC) no i po wyłączeniu silnika jeszcze chwile wentylator chodzi... |
|
| Autor: | sundecade [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
Aha no i nie katuj zimnego silnika ! poczekaj az sie kompresorek i silnik zagrzeje |
|
| Autor: | kas18 [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
zwiększanie mocy: kółko kompresora zalecam 68 bo 65 to naprawde dobrą suszare mieć wkłdaka K&N lepsza od stożka świece W4DP0 zimne, orginał to w5dp0 IC większy i deko grupszy przed zderzak albo po długości zmienić kolektor ssacy na 3f rozwiert przepustnicy wałek rozrządu tytanowe szklaneczki niższy termostat chłodnica oleju z termostatem zmienne koło rozrządu dużo lepiej zwłaszcza jak mamy zwykły wałek ale trzeba pamiętać żeby sprawdzić szczelność, simerringi i uszczelki powiększenie ukłdau wydecowego do 55 chip na końcu obniżenie oraz felgi 13" z 175/50 polepszają osiągi zmienić te wieśniarskie paski klinowe na V-belta wszystko zależy co się chce osiągnąć czy przyspieszenie czy maks szybkość czy dość spory balans mocy jak do wyścigów górskich [ Dodano: Wto 06 Sty, 2009 ] olej 10V60 Velvoline ok 260 zł bańka albo Motul 280 zł bańka oleju olej co 8 tyś maks albo raz w roku lać najlepsze paliwo czyli min 98 ale znacznie lepiej chodzi na Vpower Recing i na tym powinno się śmigać |
|
| Autor: | KadareK [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
zapomnialem dodac ze docierac oczywiscie spokojnie przez ok 1tys km, pozniej stopniowo rozkrecac, olej co ok 15 tys lub co rok |
|
| Autor: | PR23M3K [ Wto 06 Sty, 2009 ] |
| Temat postu: | |
mi polecono do doladowanych silnikow olej Mobil 1 5w50 i taki mam u siebie, co do modow to kas juz wszystko praktycznie napisal, do tego IC dorzucic dolot z rur aluminiowych, kolektor wydechowy rurowy i to by bylo na tyle |
|
| Strona 1 z 3 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|