Mam kilka pytań odnośnie g60.
1.Jaki najlepiej wlać olej (nowe pierścienie,panewki,planowana głowica itp.)
2.Czy alternator z EG będzie pasować do PG??
3.Czy rozrusznik z EG będzie pasować do PG??

PozdraVWiam

co do oleju to Motul 300V lub Valvo V1 Racing

na dotarcie motul 4100
pytanie 2 nie bedzie
pytanie 3 to zalezy jaka masz skrzynie biegow
ode mnie... duzo glowice planowales???

Dzieki koledzy za infomacje
Skrzynia to FD
Co do głowicy to nie wiem dokladnie ponieważ kupiłem juz silnk że zrobioną głowicą.
Ale jutro będe u tego gościa co kupiłem od niego silnik więc będę wiedzieć

[ Dodano: Pią 02 Sty, 2009 ]
i jeszcze jedno pytanko:
Ten motul to jaki 10W40 czy 15W50??????

ja zalałem taki

Tylko jak będziesz kupował mutula to uważaj bo z tego co mi wiadomo motul inaczej oznacza oleje, normalnie 0W/40 i 5W/40 oznaczany jest pełny syntetyk a motul pełnego syntetyka oznacza 15W/40. Mi zawołali za syntetyka motula 147 pln za 2 litrową bańkę bo w takich podobno jest produkowany, więc na razie kupiłem Castrola EDGE Sporta 0W/40, mój znajomy mechanik do G60 leje właśnie Castrola albo Motula.

Dzięki koledzy za pomoc

sciemnisz ziomus... wystarczy allegro odpalic zeby miec jasnosc sytuacji a ten co piszesz to motul do sportu o oznaczeniu 300V

dobra...skoro mowa o olejach to czy Valvo VR1 Racing 10w60 jest olejem syntetycznym czy polsyntetycznym?

polsyntetycznym

1.Czy musi być wóżek pod silnik żeby włożyc g60 do mk1?????
2.Czy aby g60 chodziło poprawnie musi mieć podłączony licznik????

mk1 nie ma wózka mocuje sie na podłuznicy jak wszystkie silniki powyzej 1.5 .
at .2 nie czaje związku ..

kolego wiem ze w mk1 nie ma wózka ale w corrado g60 juz masz wózek.
A czy jesli nie bedzie podłączony orginalny licznik przy g60 to czy silnik będzie poprawnie pracować

przekrecasz lape ze swojego EG do PG i montujesz

Tak samo chciałem zrobic ale dzisiaj jeden gosc powiedzial zeby lepiej wstawic wozek od corrado g60 ale czy to jest sens to nie wiem