Witam, od jakiegos czasu mialem problem z obrotami, czasmi obroty falowaly sobie na biegu jalowym od 400-1300. Nastepnie po przygazowaniu na ponad 3000 ustepowany i trzymaly 900, ale znowu podczas jazdy przy dojezdzaniu do swiatel ponownie faluja 400-1300. Dzieje sie tak na benzynie i na LPG. Wyjalem wiec silniczek krokowy, wymylem w benzynie ekstrakcyjnej i zostawilem na noc w benzynie na wymoczenie. Po podlaczeniu silniczka silnik gasnie przy odpalaniu, trzeba go podtrzymac na gazie. Czy to wina tylko silniczka krokowego ? Czy cos innego tutaj wchodzi w gre. Nastepny silniczek jest w drodze, chcialem sie zabrac za czyszczenie przepustnicy ale skoro silnik nie trzyma wolnych obrotow to raczej silniczek krokowy, ale zawsze lepiej sie spytac was specow
