ok
| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [golf mk1]1.6TD swap z Passat z wzdłużnie ułożonym silnikiem https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=36&t=34714 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | swIP [ Pią 05 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | [golf mk1]1.6TD swap z Passat z wzdłużnie ułożonym silnikiem |
szukam info na temat swapa np. 1.6 TD z Passata ktory jest wzdluzny do golfa gdzie seryjnie jest poprzeczny... jakie sa roznice czy takie cos mozna zrobic bez problemu.. o potrzbnych lapach z golfa to wiadomo ale co jeszcze alternator, rozrusznik? |
|
| Autor: | beeu [ Pią 05 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Z tego co pamietam to jeszcze kolektory i ta obudowe co przykreca sie filtr oleju bo w audi jest pod katem |
|
| Autor: | swIP [ Pią 05 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
beeu, ale jak z lapami pasuje bez problemu??? generalnie graty z td 1.6 z gofra mam ale moge okazyjnie kupic z passata gdzie silnik wzdluzny... wie czy bez problemu wejdzie blok z glowica do gofera? |
|
| Autor: | lucek [ Pią 05 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
swIP, przekłądasz kompletny silnik ze sprzęgłem, pompą wtryskowa i pompą wody. Od mk2 musisz mieć skrzynię biegów, półosie z przegubami, wszystkie łapy, kolektor dolotowy i wylotowy i puszkę filtra. łapy pasują bez problemu, w bloku są odpowiednie nagwintowane otwory. |
|
| Autor: | swIP [ Pią 05 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
ok
|
|
| Autor: | beeu [ Pią 05 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Dokladnie lapy z mk2 musza byc a blok taki jest taki sam wiec przelozysz z golfa |
|
| Autor: | lucek [ Pią 05 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
I podstawę filtra oleju też z mk2 musisz mieć z wyjściem na przewód olejowy do turbo, tak jak napisał beeu! |
|
| Autor: | swIP [ Pią 05 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
ok pany silnik juz zakupiony lezy w bagazniku i czeka w tygodniu bedzie wsadzany i sie okaze |
|
| Autor: | Balast [ Nie 07 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Lucius Snow a pasat nie ma sprzęgła na łapke a w golfie jest na wodzik i sprzęgło tez musi od jedyne zapodać , poprawcie mnie jesli jestem w błędzie ni i najważnejsza jest miska olejowa tez musi być od jedyny bo pasat ma przetłoczenie na belkę i jest duzo wyższa. |
|
| Autor: | andziorekpl [ Nie 07 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Sprzęgło musi być od golfa,miska na upartego by weszła ale lepiej ją zmienić,tylko uwaga-odpływ oleju z turbo jest właśnie do miski.Kolektory przy silniku TD pozostają z passata,trzeba tylko dokręcić kolanko do turbiny kierujące wydech w dół. |
|
| Autor: | swIP [ Nie 07 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
ok zrobie liste zeby nie bylo smietnika zmiany: - skrzynię biegów, - sprzegło, - półosie z przegubami, - wszystkie łapy, - kolektor dolotowy i wylotowy (!!! weryfikacja  !)
- puszkę filtra oleju z wyjściem na przewód olejowy do turbo, czy komus cos jeszcze przychodzi do glowy? napiszcie dokladnie jak z kolektorami jest acha jak sprawdzic metoda organoleptyczna stan trubiny?? |
|
| Autor: | andziorekpl [ Nie 07 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Stan turbiny możesz wstępnie ocenić sprawdzając luz na ośce łapiąc za wirnik,co do kolektorów to dolotowy jest bezpośrednio połączony gumowym kolankiem z turbiną więc tu nie ma co dyskutować,na wydechowym jest zamocowa turbina tu nic nie zmieniasz tylko dokładasz kolanko w miejsce w którym był przykręcony wydech ,tak aby był skierowany w dół a nie w bok.Jeśli w mk1 masz silnik 1.5 do 1.8 to skrzynie biegów,sprzęgło i półosie zostawiasz bo pasuje,jeśli masz 1.1 lub 1.3 to dłuższa historia. |
|
| Autor: | Balast [ Nie 07 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
swIP a w budzie sidział juz diesel , bo jak nie to jezcze rzeźba wiązki pod grzanie świec , TD i D mają wieksze chłodnice niż benzyny , i tak ja pisał andziorekpl, jesli silnik był powyzej 1.5 to skrzynia i półosie zostają , troche będziesz miał zabawy z łapą od strony rozrządu bo musisz ja wspawać w wspornik pompy wtryskowej , chyba ze masz od diesla z mk1 |
|
| Autor: | swIP [ Nie 07 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
w golfie juz byl silnik diesla... mam drugiego diesla na czesci wiec z niego wezme graty... wielkie dzieki za pomoc...jak cos to podczas skladanai wyjdzie co jeszcze |
|
| Autor: | lucek [ Nie 07 Gru, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Balast, z tym sprzęgłem nie przyglądałem się, może tak być. andziorekpl napisał(a): miska na upartego by weszła
I wchodzi, miałem w mk1 takową z audi 80 B2 i dawała radę, poniżej jest zdjecie. Miska wcale nie jest wiele głebsza od zwykłej miski z diesla w mk1. 
|
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|