Panowie ,mam zamiar sobie teraz porobic pare rzeczy przy napedzie,kupilem juz skrzynie 2y,zamowilem sprzeglo sportowe,boloczke mam przy temacie lekkiego kola zamachowego.Potrzebuje konkretnej odpowiedzi,robic lekkie kolo czy zostawic serie,silnik 2E

musisz sie nad tym zastanowić. jak zbierzesz dużą część koła to narazisz silnik tj. panewki, wał, itd na większe obciązenie. samochód będzie jeżdził na wysokich obrotach. jedyny plus to szybszy start, przyspieszenie.

zmniejsz mase do 35% nic nie powinno się dziać

cocoloco dobrze mówi

http://www.vtuning.com/kolo.html myśle że ciekawy artykuł.

ja myślę, że każdy ma inną teorie na ten temat ogólnie wiadomo że najlepszym zabiegiem przy toczeniu koła jest wyważenie całego układu razem z korbą itd ale są zdrowe granice dlatego napisałem do 35%

ja mam zmniejszona mase o okolo 44% i wywazony caly uklad i jest gicior

nic sie nie dzieje

Classic gdzie wywazales wszystko?bo u mnie nawet samego zamachu nie chca wywazyc

Witam podczepie sie do tematu bo rowniez mam w planach odchudzic kolo. Interesuje mnie czy auto nie straci po takim zabiegu na predkosci maksymalnej np: z 230km/h do 200 w zaleznosci w ilu procentach stocze kolo?? Bo to ze bedzie sie lepiej wkrecac to wiadomo. No i jakie czesci ulegaja wiekszemu zuzyciu i czy lepiej dac do tokarza i zrobic wszystko na wlasna reke czy kupic kolo od jakiejs renomowanej firmy tuningowej czy to po prostu jedno i to samo

Z tego co wiem nie bedzie tego widac na predkosciu zostanie taka sama,podobno lekko obciazen dostaje skrzynia,sprzeglo.Mnie to nie zrazilo i jestem w trakcie modyfikacji takiego kola,tzn czekam na odbior