mam prosbe moze i ktos blizej opisac wymiane regulatora MK3 2.0GTI 115km, czy to proste tak jak sie wydaje, czy oze jest cos na co mam zwrocic uwage
z gory dzieki

najprostsza i najbardziej skuteczna:
zakupic nowy regulator zapakowanego umiescic w schowku auta, odpalic fure i podjechac do najblizszej sciany placzu. umiescic w niej kawalek plastiku, odebrac go spowrotem jak i dwa inne papierki, jeden z 100 na sobie. udac sie do najblizszego warsztatu dac ten papier i regulator, po godzinie odebrac auto.

mniej prosta z mozliwoscia wypicia browara, usmazenia kielbasek... o tym pozniej
potrzebny zestaw srubokretow, kluczy kombinerki
demontujesz z okolic kolektora wszystkie weze nad listwa wtryskow, odkrecasz listwe, pocieknie paliwko opal do mozliwego ogniska jak gdzies zaiskrzy ( a propo kielbasek) wymieniasz regulator i skladsaz od konca