Witam,

Jestem świeży na forum i mam nadzieje że mi pomożecie.

Mam następujący problem z moją Golfiną

Silnik odpala normalnie na dotyk lecz pochodzi trochę, poskacze na bardzo niskich obrotach i zgaśnie. Trzeba go gazować po odpaleniu. Wyczuwa się również że jakby ten silnik coś dusiło i to bardzo mocno. Gdy dojdzie do pewnej temperatury to chodzi równo.

Jednak gdy długo postoi na luzie na wolnych obrotach i chce sie ruszyć to go zadusi poszarpie i zgaśnie.

Panowie co to może być ???!!!!

Wymieniłem już świece, kable zapłonowe, kopułke, paluch, wszystkie uszczelki, olej w silniku, filtr paliwa.

Auto aktualnie stoi u mechanika bo słyszałem że może to być wina katalizatora. Zamiast katalizatora bedzie wsadzona strumienica, Gdyby to jednak nie pomogło to macie jeszcze jakieś pomysły

Jeśli już to wstaw zamiast tej strumienicy, zwykłą rurę (jest temat o tym). Sprawdź też sondę, termostat.

czujniki temperatury radze wymienic

Oczywiście zależy to od tego, jaka temperatura jest na zegarach, bo jeśli dobra, to nie ma co (chyba, że wskaźnik szaleje). Może też być coś z biegiem jałowym.

krupi, tam jest czujnik na 4 piny, wskaźnik może pokazywać dobrze, a sygnał do kompa niekoniecznie musi byc ok.

Właśnie odebrałem autko

Mechanik wywalił katalizator i wsadził strumienice oraz wymienił złącze elastyczne
Silnik chodzi równiej, już go tak nie dusi, dostał kopa

Pojeździłem sobie autkiem aby obadać sprawę i okazało się że jeszcze go delikatnie dławi

Co do czujnika temp to jakiś m-c temu wysypał się - zegar nie podnosi się wymieniałem już czujnik ale bez rezultatu.

Jutro jade na diagnostyke może tam coś się dowiem konkretnego bo mechanik do którego oddałem autko to nic nie mówił z sensem

Najchętniej najpiewr by wymienił cały układ wydechowy a później chciałby grzebać dalej... koleś u mnie się spalił i już nawet długopis mu nie dam do naprawy

A czujnik to nowy kupiłeś czy używany?bo te nowe made in china lub coś tam (nówka ze sklepu)to się nie nadają ja bym radził używany założyć.

hehe a ktory wymieniles czarny czy niebieski ?

trzeba bylo 2 nowe kupic

1 idzie na zegar
2 idzie do kompa

Wymieniłem drugi czujnik i śmiga

Niestety autko nadal coś dusi

A masz tam instalacje gazową ?
Sporo już wymieniłeś.. sprawdzaj kolejne możliwości. Sonda lambda, układ chłodzenia, sprawdź czy napięcie akumulatora jest właściwe... Ewentualnie zatankuj 98 lub 100 oktanową benzyne i na niej trochę pojeździj - to może pomóc przy zamulaniu silnika. Powodzenia!

Sprawdż pompe paliwa w ziorniku może nie działa? i jest za słabe ciśnienie paliwa.Kilka dni temu przyjechał do mnie taki golf z któregoś z kolei warsztatu i nikt nie wiedział że taki golf ma dwie pompy paliwa i wstępna leżała.

można troche jaśniej? bo tak się składa że mam podobny problem

Miałem kiedys ten sam problem w tym samym modelu... U mnie poprzedni właściciel wyciagnął katalizator i zostawilł sama puszkę. Wszystko zaspawał w amatorski sposób i sonda lambda otrzymywała spaliny z powietrzem z zewnątrz - chyba (niech ktos potwierdzi) mozna ja odlaczyc i zobaczyc, jak sie auto zachowuje. Nie zaszkodzi sprawdzić, czy gdzieś na początku wydechu nie ma jakis dziurek.

Odłączałeś akumulator?

W zbiorniku jest pompa wstępna która podaje paliwo do pompy znajdującej się pod autem,w sytuacji gdy ta w zbiorniku jest zepsuta na listwie przy silniku jest ciśnienie a po przekręceniu stacyjki słychać że pompa pracuje,i nikt już nie ma wątpliwości że pompa jest ok. ALE samochód z jedną pompą paliwa albo niechce zapalać albo przerywa lub się dusi.Zależne jest to wtedy od ilości paliwa w zbiorniku.

Do dnia dzisiejszego walcze z tą przypadłością

Wymienione elementy:
- usunięcie katalizatora - wstawienie strumienicy
- wymienione czujniki temp
- wymieniony termostat
- pompy paliwa OK
- wymieniony filtr paliwa
- wymieniony filt powietrza
- wymieniony przepływomierz
- czyszczone wtryski
- regulowany zapłon

Efekt...

Auto np. rano odpala od strzała... i jedzie odrazu bezproblemowo... zrobie 2km wyłączę silnik np na 4min i odpalam znów od strzała... ale auto juz nie chce jechać... dusi... trzeba gazować... poszczela coś w silniku i wtedy wchodzi na swoje obroty i można jechać... podczas jazy auto jest dynamiczne i zrywne... ale nadal go dusi po odpaleniu gdy silnik jest już ciepły

Już nie mam sił do tego auta