Rozumiem, że mechanior miał ciśnieniomierz z na tyle mała końcówką, że wkręcił ją w otwory po świecach żarowych?
Diagnostyka zrobiona (do kompa był podłączony)?
Wszystko jeździ normalnie czy sa jakies problemy?
Po co odkręcasz korek oleju na pracującym silniku? Ściągałeś go wcześniej przed "usterką" że masz porównanie?
Pod pokrywą zaworów nie ma żadnej "przekłądki" czy jak to nazwać, która osłaniałaby pracujący wałek rozrządu, nie zdajesz sobie sprawy jaki wiatr potrafi zrobić rozrząd, jeszcze jak mas pompowtryski, znaczy się wałek ma dodatkową krzywkę na każdym cylindrze.

Jak auto jeździ normalnie, podłącz je do kompa, jak nie bedzie błędów, możesz śmigać bez obaw.