siemka, zrobiłem wydech w pełni przelotowy w moim TDI i jest fajnie, robi pffff ale jest ciut za głośno chciałbym go trochę wyciszyć, co możecie polecić, jaki tłumik, końcowy czy środkowy, przelotowy czy zwykły???

2.5 cala przelotowy wydech plus koncowy tlumik rowniez przelotowy i to powinno zalatwic sprawe.

w tdi na przelocie z koncowka jest za glosno??? nie no ja nie wierze w to co czytam...
sam mam przelot bez katalizaotra..rura 2 cale tylko koncowka i jedyne co jest to na wolnych wydech gwizdze z turbiny.... jesli chcesz ciszej zakladaj wszystko spowrotem...trzeba sobie odpowiedziec...moc albo cisza tylko ja nie wiem na serio co ty tam masz zemasz za glosnow tdi na przelocie

jezeli ma tylko rure od katalizatora puszczona to ma prawo byc troche glosniej.takie rozwiazania sprawdzaja sie ladnie na tor.a na dlugie jazdy moze byc juz za glosno. dlatego na poczatek sam tlumik koncowy w przelocie powinien zalatwic sprawe.

nie no... ja naprawde nie widze roznicy... sam nie mam ani kata ani tlumika srodkowego tylko koncowka i nie ma absolutnie zadnej roznicy... ciszej niz u mojej mamy w peugotcie 206 1.1 na seryjnych tlumikach.... na tor?? w tdi?? ja cie prosze

jaki jest wynik najszybszego tdi w polsce? jaki samochod jezdzil ostatnio w dubaju? jakie silniki sa w golfach v w golfach cup? sorry ale w wielu dziedzinach sportowych wystepuje diesel. widziales moze najnowsze reklamy subaru? boxer diesel?

co to znaczy koncowka? ladna ozdobna czy koncowy tlumik?
czy twoj uklad wyglada jak na tym zdjeciu? prosta pusta rura?


w dieslu nie potrzebujesz kata ani srodkowego. nawet koncowego nie musisz miec. bo generalnie w silniku diesla sama turbina powinna wyciszac caly uklad. jesli jednak latasz na trasie a obroty oscyluja w okolicy 3- 3,5 tys to ma prawo troche glosniej chodzic... dlatego dalej podtrzymuje ze przy takiej sprawie koncowy tlumik przelotowy powinien wyciszyc troche uklad.

aaaa no to teraz sprawa sie rozjasnila....
koncowka mialem na mysli czyli tlumik koncowy...

a co do tdi na tor to jasne ze wiem o tym co wyprawiaaja tdi... ale z tym torem mialem na mysli ze tylko przelot wedlug ciebie jest na tor.... faktycznie na samej rurze moze byc odrobine glosniej... ale przeciez to i tak cisze niz beenzyna na serii

no dokładnie ja mam przelot full 100% czyli sama rura i przy niektórych obrotach jest lekkie buczenie. chce dać końcowy przelotowy,a ale czy będzie dalej robił pfff??:)

hmmm ja mam koncowy tlumik..i przelot od turbo i naprawde widze poza gwizdaniem zadnej roznicy.....

i tak ja chce. a robi ci pfff jak zmieniasz biegi?

pfff?? nie slysze zadnego pfff z reszta nie wiem tak naprawde o co biega:)

ja jak depne w podloge i puszcze gaz przy ok 2300obr to robi takie głośnie pfffff z wydechu, jakbyś miał blow off:)