Auto Golf mk1 cabrio, silnik 1.8 2H (wtrsyk wielopunktowy)
Po odpaleniu pracuje na wszystkich cylindrach przez około 2 sekundy, potem zaczynają mu spadać obroty i pali już tylko na 1-2 cylindrach, w tym czasie w ogóle nie reaguje na homoseksualista gazu.
Po 8-10 odpaleniu wkońcu uda mi sie go wkręcić na wyższe obroty i przechodzi mu. Sytuacja nie występuje regularnie, nie ma różnicy czy na ciepłym, czy na zimnym silniku. Sprawdzone przewody WN, kopułka i palec, wymieniałem czujnik temperatury płynu. Co sie może dziać ?

PS
Używałem SZUKAJ, ale opisy usunięcia usterek z mk3 nic nie wnoszą

W momencie kiedy przestanie chodzić zdejmij jedna fajkę i sprawdź iskrę ,jesli jest ok to zdejmij wężyk z magistrali paliwa i będziesz wiedział czy pompa daje ciśnienie ,to proste sprawdzenie pozwoli ci z grubsza ustalić w czym tkwi problem P.S przy zdejmowaniu wężyka paliwowego ostrożnie na oczy

temat do kibla - lambda umierała