Witam, moje pytanie dotyczy pasku rozrządu, mianowicie niedawno zakupilem VW Bore Variant 1,9 TDI 115 PS '99 z silnikiem AJM. Poniewaz pytajac roznych ludzi dostawalem za kazdym razie inne wartosci wiec pytam: co ile km nalezy wymienic pasek rozrzadu w wyzej wymienionym aucie oraz co ile km nalezy wymienic olej?
Z gory dzieki za odpowiedz.
Pozdrawiam

O terminie wymiany paska rozrządu czy raczej kompletu do napędu rozrządu jasno mówi instrukcja obsługi. Sęk w tym, że czasami wskazówki w niej zawarte rozmijają się z prawdą i w okresie pogwarancyjnym producenci nie biorą za to odpowiedzialności. O szczegółowy grafik przeglądów warto zatem zapytać mechanika wyspecjalizowanego w danej marce. Tylko nieliczne modele samochodów wytrzymują bez wymiany paska rozrządu przebiegi większe niż 90 – 120 000 km.
W większości przypadków pasek rozrządu wymienia się co 90 000 km, lub - jeszcze lepiej - co 60 000 km. Dla pewności wraz z wiekiem auta warto ten okres skracać. Okres do pierwszej wymiany „kompletu rozrządu” w fabrycznie nowym aucie powinien być nieco dłuższy niż w silniku dziesięcioletnim, gdzie tu i ówdzie sączy się olej. Obowiązkowo wymieniamy niezbędne elementy napędu rozrządu w używanych samochodach świeżo nabytych, które takowej wymiany nie mają udokumentowanej.

żywotność paska rozrządu określa nie tylko przebieg, ale i wiek samochodu. Jeśli ktoś w ciągu 5 lat przejedzie zaledwie 30 000 km i tak będzie musiał wymienić przynajmniej sam pasek rozrządu.


Wymiana oleju w silniku 1.9 TDI co 15 tys. km.

ps. a jaki masz przebieg

Co do przebiegu to wlasnie stuknelo mi 160 tys.km. Auto sprowadzone z Niemiec w naprawde neizlym stanie jak na swoj rocznik.Doczytalem sie ze do mojego modelu teoretycznie co 60 tys. wymiana paska i reszty elementow, natomiast sa paski tzw.wzmocnione do 90 tys.km. Przed Bozym Narodzeniem wstawilem Conti tech ale nie spisalem typu wiec wymienie za ok. 60 tys.
PZDR

w anglii jest 4 lata lub dla diesla 80.000 mil, benzyniaki 4 lata 60.000.