Lucius Snow zapamietam na przyszlosc
nezzo, ok moze jutro sie uda sprawdzic to dranstwo...
ale jaka masz rade tzn czy ja zauwaze ta nieszczelnosc??? wzrokowo czy na sluch???
tutaj przedstawiam ten uklad...
| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [Polo 86c] Podczas naciskania hamulca spadaja obroty https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=36&t=27009 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | swIP [ Pią 04 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | [Polo 86c] Podczas naciskania hamulca spadaja obroty |
Witam... mam takowy problem. Po wcisnieciu hamulca obroty spadaja o ok 500 obr/min przy kazdym wcisnieciu mniej wiecej na maxa.... Nie wazne czy silnik cieply czy zimny... Operujac odpowiednio hamulcem potrafie tak zrobic zeby silnik zgasl... na zimnym silniu podczas dojezdzania do skrzyzowania podczas hamowania silnik gasnie...natomiast na cieplym tylko spadaja obroty... Na poczatku myslalem ze to gaznik ale dlaczego na cieplym podczas postoju auta obroty spadaja podczas nacisniecia pedalu hamulca... czekam na wasze pomysly jak temu zaradzic Ta emotka w tytule tematu była niepotrzebna. Lucius Snow |
|
| Autor: | nezzo [ Pią 04 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
nieszczelny uklad wspomagania hamulca, w momencie gdy naciskasz hamulec robi sie dziura w dolocie i lapie mase lewego powietrza. jako ze to gaznik to nie ma zadnego "automatu" sterujacego obrotami. moja rada to sprawdzic szczelnosc weza idacego do serwa, zaworek, no i samo serwo, tu tkwi problem. |
|
| Autor: | swIP [ Pią 04 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Lucius Snow zapamietam na przyszlosc
nezzo, ok moze jutro sie uda sprawdzic to dranstwo... ale jaka masz rade tzn czy ja zauwaze ta nieszczelnosc??? wzrokowo czy na sluch??? tutaj przedstawiam ten uklad...
|
|
| Autor: | nezzo [ Pią 04 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
ja bym to sprawdzil tak. najpierw zobaczyl czy na jalowych ten efekt jest, na postoju pare razy podregulowac go hamulcem, jesli bedzie sie powtarzac to masz juz podstawe testowa. step 1: odlacz przewod od serwa (czyli wyciagasz to co masz w gumce nr 5), zaślep go szczelnie, sprawdz czy efekt sie powtarza. hamulec powinien zrobic sie twardy. jesli bedzie falowac obrotami to nie serwo. step 2: odlacz z przewodu od serwa koncowy element (zaworek 13, 15 lub 16 w zaleznosci ktora instalacje masz), zaslep, potestuj, jesli bedzie falowac obrotami to znaczy ze element ktory zdemontowales jest ok. step 3: odlacz kolejny element idac w strone silnika, zaslepiaj, sprawdzaj, i tak az do ustania objawow. w momencie w ktorym objawy przestana sie pokazywac wadliwy jest element ktory wlasnie zdemontowales. |
|
| Autor: | swIP [ Pią 04 Sty, 2008 ] |
| Temat postu: | |
nezzo, jestes wielki....jutro postaram sie to zrobic... jeszcze raz wielkie dzieki [ Dodano: Nie 17 Sie, 2008 ] pkt przyznany 
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|