Naprawial ktos fabryczny feler zwiazany z mechanizmem roznicowym zeby sie nie rozypywal??
Jakies dokladne info mile widziane( bo co trzeba zrobic wiem tylko jak to wyglada od strony technicznej), bo znowu szukac skrzyni od MK4 VR6 nie chce mi sie

Słyszałem, że w serwisach sprzedają zestaw śrub, którymi można zastąpić nity w mechanizmie różnicowym.

podaj mi vin to sprawdze

ale co sprawdzisz??

Z tego co się orientuję, a raczej z tego co się dowiedziałem od znajomego który kilkukrotnie modyfikował skrzynie od VRów to chodzi o to że element podpisany jako Roll pin podczas typowego uszkodzenia takiej skrzyni zostaje po prostu ścięty i wiadomo jaki jest efekt finalny tej usterki. Element ten należy w jakiś sposób wzmocnić, zabezpieczyć przed ścięciem. Niestety nie dowiedziałem się w jaki sposób się to dokładnie robi ponieważ wspomniany znajomy bardzo skąpo udzielał mi porady na ten temat. I dodam tylko że na pewno nie wynikało to z jego niewiedzy.



PS: bez niczyjej obrazy oczywiście

To wszystko wiem tylko jak to technicznie wykonac zeby bylo good??

No niestety tej informacji nie udało mi się wyciągnąć od znajomego