Mam problem z Alhambra czasami w okolicach 3 tys. obrotów wchodzi w tryb awaryjny a po zgaszeniu silnika i po ponownym odpaleniu silnik ma znowu kopa takiego jak powinien mieć.

To wszystko zaczęło się przy uszkodzeniu turbiny i padniętej uszczelce pod głowicą, wszystko zostało wymienione na nowe czyli turbo, uszczelka pod głowicą przy tym od razu filtr paliwa i od tego czasu auto wchodzi w tryb awaryjny.

Tutaj trochę danych o aucie

Seat Alhambra 2002 rok 1.9 TDI na pompo wtryskiwaczach
Przebieg 213 tys Kod silnika auy

Byl bym wdzięczny za szybkie i dobre odpowiedzi

Pewnie coś nie tak ze sterowaniem turbo, przeładowanie. Skoro turbo "nowe" to do sprawdzenia zawór N75 oraz podciśnienia. Oczywiście konieczne logi, w szczególności grupa 011.

Jeżeli bym nie cisnął go powyżej 2,5 tys obrotów i nie włączał by się tryb awaryjny to by można tak jeździć jakiś czas

Dodam ze wymieniony tez został przepływomierz na nowy ori bosha bo auto wogule nie szlo

podlacz samochod pod kompa zczytaj bledy zrob logi wrzuc to tutaj to bedzie mozna cos powiedziec bo narazie mozna sobie gdybac

Powodem przechodzenia silnika w tryb awaryjny był pęknięty szlauch od turbo ale jest jeszcze jeden problem ze auto nie ciągnie na zimnym silniku na ciepłym wszystko ok co może być przyczyna?

spotkalem sie z przeplywomierzem z bosch'a produkowanym w chinach(zamowiony na internecie) gosc przyjechal tym samochodem(passat b5fl 1,9tdi)szybki test i okazala sie ze nowa przeplywka jest padnieta.zalozylem nowa tez z bosch'a ze sklepu motoryzacyjnego i po sprawie

mialem kiedys podbnie w a3 tez nie szlo sprawdzalem przeplywke ok , turbina byla regnerowana bo lopatki sie stopowały, i okazalo sie po podlaczeniu go kompa ze wezyki od zaworu egr byly zle podlaczone koszt 30 zl

Odgrzeje kotleta po co zakladac nowy temat.
Pacjent Skoda Octavia 1.9 Tdi 90km 2002 r
Przy predkosci okolo 130 km/h przechodzi w tryb awaryjny, po zgaszeniu i odpaleniu dalej mozna jechac z moca prawidlowa az nie przekrocze 130km/h. N75 nowy Pierburga, nowe wezyki, turbo rozebrane i wyczyszczone, nowy intercooler bo byl pekniety, grucha tez zrobiona. Na kompie nic nie pokazuje. Kurde macie jakies pomysly?

najlepiej jakbys zrobil logi