Witam.
Od piątku jestem szczęśliwym posiadaczem Golfa III GTI z silnikiem 2.0 ADY i zamontowaną instalacją gazową (od 10lat już).
O ile wizualnie jest bardzo dobrze o tyle mechanicznie już nie.
Przy odpalaniu trzeba go trochę pokręcić i dać gazu żeby odpalił, jak już załapie trzeba trzymać gaz żeby nie zgasł (tak przez chwilę, później już obroty trzyma na granicy 900-950). Silnik tak kiepsko odpala nie zależnie od tego czy zimny czy ciepły, ale mam wrażenie, że na benzynie odpala lepiej.
Jadąc na benzynie i wciskając gaz do oporu auto przyśpiesza, później lekko przestaje ciągnąć, a później ciągnie dalej, na gazie przyspiesza cały czas tak samo. Jak na 115 koni rewelacji w mocy nie ma, ale myślę, że to przez użytkowanie go przez 10lat na gazie, jeśli nie, to proszę o jakieś wskazówki jak to naprawić.
Zauważyłem też, że na włączonym zapłonie cyka coś w okolicy przepustnicy (raczej to przepustnica, ale głowy nie dam sobie uciąć). Cyka tak cały czas i nie ma zamiaru przestać, po wyłączeniu zapłonu cyka dalej przez chwilę i przestaje.
Jak myślicie, to wszystko będzie wina przepustnicy? Czyszczenie załatwi sprawę?
Jeszcze mam jeden problem, polegający na tym, że są momenty po przełączeniu na gaz, że strasznie nierówno chodzi na gazie, szarpie, na wolnych obrotach gaśnie, przy przyśpieszaniu jest taki jakby efekt 'kangura'.
W piątek po kupnie jeździłem bez problemów, wczoraj przez pół dnia mi się tak właśnie robiło, później przestało i do dzisiaj póki co jest ok.
Proszę Was bardzo o pomoc.
|
Nie udało mi się uruchomić żadnego Vag-com'a ani VCDS'a dlatego nie adaptowałem przepustnicy - może w tym jeszcze tkwi problem. Może też nie dokładnie ją wyczyściłem. 
