Witam!
Mam problem z turbo w moim gti, przy dynamiczniejszej jezdzie przechodzi w stan serwisowy i odcina turbo, porobilem logi dynamiczne oraz statyczne bloku 115. Chcialbym dodac, od niedawna jezdze w miare eco i rzadko wywala turbine lecz zaczelo byc slyszalne syczenie powietrza tak jakby gdzies byla nieszczelnosc albo jakis zawor? Z tego co zaobserwowalem w logach to cisnienie jest dosc duze i jest duza roznica miedzy danym a zadanym. Czyzby poprzedni wlasciciel za bardzo przesadzil z programem?
dane furki
- auto mk5 gti
- silnik axx
- modyfikacje - program, wywalony kat -> strumienica
- rok produkcji 2005
- przebieg 129k
VCDS pokazał nastepujacy blad
Kod: Zaznacz wszystko
000564 - Regulacja ciśnienia doładowania
P0234 - 001 - przekroczona górna granica regulacji - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100001
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 14
Przebieg: 126632 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2000.00.00
Czas: 16:46:35
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 2820 /min
Obciążenie: 99.6 %
Prędkość: 75.0 km/h
Temperatura: 69.0*C
Temperatura: 24.0*C
Ciśnienie rzecz.: 1000.0 mbar
Napięcie: 14.097 V
podaje linki do logow
dynamiczne - http://vaglog.pl/log_220336.html
statyczne - http://vaglog.pl/log_220338.html
z gory dziekuje za pomoc!
pozdrawiam
