nie nie on zdją turbo aby zamontować gaz tylko że ten gaz to NIE jest sekwencja z wtryskami tylko zwykły gaz bo nie mam wtrysków podłączonych od gazu wogóle ich nie ma i być może mnie zrobił w hu*** a więc powtażam pytanie czy można zrobić tak aby mieć zamontowane turbo i jeździć na bęzynie a jak chce przełączyć na gaz to turbo tak jakby " wyłączyć " czysto retoryczne pytanie

a jak chcesz zatrzymać wirnik w turbinie musi sie kręcić zeby nie było oporów w wylocie spalin

tak ale turbina bezpośrednio nie zasysa spalin tylko powietrze i wtłacza je do kolektora wydechowego chyba tak

a ja powtarzam po raz kolejny nie musi byc sekwencja a doinwestowana instalacja gazowa... wiec czytaj ze zrozumieniem... i nie trzeba nic robic... z turbo

[ Dodano: Pią 25 Lip, 2008 ]
glupi jestes... turbina jest napedzana spalinami a powietrze zasysa sprezarka.... z tad nazwa turbosprezarka...

nie jestem głupi tylko próbuje uzyskać info bo nie jestem mechanikiem i takiego nie znam a u mnie wszyscy mechanicy w zakładach za głupie słowo jedno kasują szmal tak więc skierowałem się tytaj z moimi pytaniami od tego jest forum anie po to aby kogoś wyzywać nie jestem specjalistą gdybym nim był to bym nie pisał tutaj chyba jest to logiczne

pytalbys nie ma sprawy, ale wysuwasz wnioski a do tego raczej sie na rzeczy znac powinno... dostales prosta i sensowna odpowiedz x3 a ty zaczynasz z teoriami wiec w ten sposob zaczna niedlugo po tobie jezdzic wszyscy i nic innego nie pomoga

jak nie jesteś mechanikiem to sie za to nie bierz bo mozesz sobie biedy narobić

Kolega sie pyta czy da sie odłączyć turbo i przejść na gaz za pomoca jednego pstryczka elektryczka, jak np jedziesz sobie autem ze składanym dachem i za pomoca jednego przycisku dach sie chowa i masz kabrio. Kolega chciałby miec 2 w jednym czyli oszczędną jazde na gazie lub palenie kapci z turbo i na benzynce przed kolegami tudzież dziewczynami aby kiszonka nie było czuć.
Ja tak krótko odpowiem: tak sie nie da, ale z drugiej strony wszystko jest możliwe ale jakimi kosztami...

ktos ostatnio w dziale technicznym pytal o turbo w silniku 1,6 w golfie IV
Oto kilka przykladow ze ludzi takie rzeczy robia i ma to sens
http://www.youtube.com/watch?v=SmLpWAmd ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=AsrRwioz ... re=related

Ja jeszcze nie zastanawiałem się dogłębnie ale chyba by się dało z kompresorem.

[ Dodano: Sro 10 Wrz, 2008 ]

Kasuja bo pewnie nie mają czasu tłumaczyc komuś co nie ma pojęcia o tym. Jak byś się np ustawił do warsztatu i np za wytłumaczenie zasady działania turbosprężarki będę sprzątał smieci przez tydzien to może byś sie duzo rzeczy dowiedział. Nie wszyscy wiedzieli wszystko odrazu po to konczyli szkoły i mają praktyke i za to kasują $ tak to juz jest na tym świecie nawet pies nie szczeka za darmo trzeba mu dać jeść.
I nie obraź sie na mnie.

Siema ja posiadam mk3 1.6 na jedno punktowym wtrysku czy moge załozyc turbo i gdzie je dostac pozdro

Zapewne sie da , nawet do 126p zalozysz ! tylko koszta moga cie zabic a i przyrost mocy moze okazac sie niewielki w tym silniku

Siemanko! Pytanie z czystej ciekawości. Mam 1.9 TDI 1Z i drugie takie w częściach. Czy dałoby rade dołączyć do mojego 1Z drugą taką samą turbinę? Czy miałoby to sens? Myślę o np. jednej turbinie załączonej na niskich obrotach a drugiej na wysokich przez co wyeliminowałbym turbo dziure. Jak trudna to modyfikacja i jak kosztowna?
PozdraVWiam

mozna zastosowac zasilanie gazowe przy nadcisnieniu w kolektorze dolotowym czyli mamy dalej mocne auto z paliwem za 2,20 litr
dobrze prawi dac mu browar

[ Dodano: Pią 12 Wrz, 2008 ]
hehe dobre pytanioe... kolega poczytal cokolwiek temat czy pierwszy i ostatni post??? wytlumacze na szybko do uturbiania nie podchodz bez 10 kpln jak robisz sam..

witam mam golfa mk2 1,8 GTI na pełnym wtrysku i kompletny silnik 1,6 gtd. Mam pytanie czy ta turbina wraz z kolektorem wydechowym podpasuje do mojego silnika? jak tak to co trzeba przerobić żeby to działało? prosze o pomoc bo w tym temacie niemoge znaleść odpowiedzi za dużo tu tego wszystkiego pozdro