W jaki sposób sprawdzić wszystkie 3 przewody od cewki, jakie napięcia ew, + czy - na czym mają się pojawiać?? Wtyczki z przodu 100% dobrze podpięte bo są kolorowe, tzn biała i czarna, silniki vr6 miały sondę lambdę? bo mam jakieś magiczne 3 kable w grubym oplocie i dwa cienkie w okolicy pompki PB, nie mam na nich wtyczek ani nic, czy to może być coś od sondy lub jakiegoś innego bajeru??


Dzięki wszystkim za to że pomagacie Dzięki wam forum ma jakiś sens

vr6 ma sonde lambda powinna isc do niej duze zaokraglone gniazdo

bez sondy tez powinien zapalic i dostac blad

na ile kabli jest sonda w vr6?? idzie podpiąć sondę z 2.0?
pewnie to gniazdo mam właśnie ucięte bo nigdzie go nie ma

do sondy ida 4 przewody z 2.0 nie wiem czy podejdzie trzba sprawdzic po nr

witam, nowe pytanie, czy aby uzyskać iskrę w VR6 wystarczy podpiąć 3 kostki do skrzynki czy jeszcze jakieś te małe kosteczki trzeba pospinać, jeśli tak to które, a które mogą zostać.
Dzięki z góry bo walczę z tym i nie mogę do niczego dojść.

dzisiaj dotarłem do tego że wszelkie zasilania dochodzą do komputera, lecz komputer nie może nawiązać komunikacji z czujnikami obrotów, po prostu brak z niego sygnału, gdzie może leżeć wina? komputer 100% sprawny

jak komputer dobry to instalacja albo czujniki przy wtyczce od komputera sprawdz czy poprostu dochodzi sygnal i tyle

sygnał do kompa dochodzi, wszelkie napięcia są, ale nie wypuszcza sygnału obrotów, które wtyczki przy bezpiecznikach powinny być spięte, posiada ktoś takie informacje, albo opis które są dokładnie od czego?

a po co komputer ma wypuszczac sygnal obrotow do niego tylko dochodzi sygnal i nic wiecej

a z tymi kostkami ktoś ma jakieś informacje?? tylko tam już mogę mieć coś nie tak

powinny byc wpiete 3 biale ale tam nie ma sygbalu z czujnika obrotow silnika tylko zasilanie do kompa i pare innych

Chyba, że to Ci się przyda?

http://translate.google.pl/translate?hl ... rev=search

Crayzol przydatne informacje ale do czego innego, dzisiaj vw zapalił, okazała się do niczego cewka, nie wiadomo dlaczego padła, widocznie zbieg okoliczności, a do tego czujnik od obrotów miał przerwany kabelek gdzieś w środku i trzeba było wymienić kawałek instalacji.

1