głowica z g40 jest na hydro

Tak jak wszystkie z polo po 90r.

może i twarde ... ale ten na allegro ma znacznie wiecej jak 20 tyś... ewidentnie widać ślady zużycia na starszych aukcjach tego typa, foty które mi przysłał sa rozmazane i w śmiesznej roździelczości..
a osobiście wolałbym nowego świątka na zamówienie

A tak na marginesie ja kupiłem kółko z tego wałka z allegro Czekam na paczkę.

zużycia raczej nieprawidłowego użytkowania
koleś wogóle się nie zna i nie wie co z czym się je

kas, jesli sa ewidentne rysy- slady wytarcia na czopach, to jak tu mówić o nieprawidłowym uzytkowaniu

buahahahahahahahaha

Nie wiesz co piszesz...

dlaczego? wg ciebie lepszy styrany schrick niz nowy świątek?

Zdecydowanie!!!
Świątki sa takie plastikowe że w silniku uzywanym do ostrej jazdy krzywki wytarły się już po 1300km (przykład z życia), Schricki sa takie że przy jakimkolwiek uzytkowaniu (o ile w głowicy jest olej) to są dozywotnie. "Nie ma lepszych gatunkowo wałków niż Schrick" ... do tej opinii znalezionej na zagranicznym forum, jestem skłonny się przychylić.
Proste porównanie ... w silniku seryjnym wałek wytrzymuje ... no powiedzmy 300 000km bo na tyle ocenia się średnią żywotność silników benzynowych. Schrick'iem też by tyle wytrzymał, Świątek - w życiu na ziemi...

to zwroc uwage na foty z wczesiejszych aukcji... zuzycie w mnie jest widoczne, a wałek ma niby 20 - 25 tys km i jestem przekonany ze swiatek nawet na najgorszym oleju byłby mniej zuzyty,
zresztą co do słabej jakości swiątków- zdazyła się seria felernych wałków, znajomemu sie wytarł po 5 tys km, ale wg osób blizej zwiazanych z firmą winny byl podwykonawca.. teraz jest wszystko ok
ale niesmak pozostał

Gdybym był bliżej związany z firmą to pewnie też bym tak mówił.
Pozdrawiam.