na początku witam wszystkich .Wiem że powinien poszukac , bo moze już miał podobny problem ale nic takiego samego nei znalazłem. Więc tak mk2 silnik rp 90 km 90 rok
Problemy :
falujące obroty miedzy 2 a 2.2 tys.
potem sie to uspokaja , natomiast później silnik nie trzyma niskich obrotów , skacze między 400-a 900 i gaśnie , odpali można ale objaw nie ustepuje .
Prosiłbym o pomoc w poniedziałek ważny wyjazd mam a jecha w takich warunkach to ja dziękuje .Prosze o wszystkie uwagi ,wszsytkie warianty usterek . Dzieki !

sprawdź przewody

silniczek krokowy, zaplon, swiece, autko ma gaz?

autko nie ma gazu , dziś zauważyłem pekniecie tej podstawy mnonwtrysku , czyżby lewe powietrze miało wpływ na to ?

Jeśli ta guma będzie pęknięta to silnik ma prawo odstawiać maniany.

ma wplyw i to bardzo duzy...spalanie nawet do 16-18L przy w miare normalnej jezdzie i obroty zyja wlasnym zyciem nie raz

jak sie dokładnie to nazywa i jaka jest przyblizona cena ?

Witam, tez mam podobny problem odpalam samochod to oborty siegaja 2 tys i wiecej 2,2 i nie chce spac za nic w zyciu, raz sie zdazy ze sie uda i odwidzi i trzyma normalnie ale zazwyczaj to 2 tys. taka jazda to do du.y i nie wiem za co sie wziac, krokowy wymienialem,
aha przyuwazylem ze moge go zdławic do normalnyc obrotow przyslaniajac rure dolotowa powietrza do wtrysku, po jakiejs dluzszej chwili tak przyslajaniac i nie wiem co to moze byc? w piatek wyjezdzam na swieta ale z tymi obrotami to sie chyba nigdzie nie wybire...jeste załamany
Podstawe wtrysku tez wymienilem a kosztowalo mnie to 60 zl w intercars-ie

ceny wahaja sie od 45zl do 100zl nawet i wiecej.

Czyzby byl to zapłon? ale chyba raczej nie skoro moge go zdławic zmniejszajac mu doplyw powietrza?
Prosze o pomoc

zobacz czy odma nie jest uszkodzona tzn ta guma przy niej...tez ciagnie lewe powierze

Odma jest ok i dalej nie wiem co tu robic!? moze spr kody błyskowe? albo jechac i oddac go na warsztat gdzie skroja mnie pewnie jak za zboże, choc wole sam robic i wiem jak to zrobie :(
Nie mam juz pomysłow co do tych obrotów...

Moze wy macie jakis pomysł?

POMOcy!!!!

wezyki od podcisnien nie raz nie widac ze jest pekniety albo przetarty zwykle kolo mocowania i sie wtedy jaja dzieja

posprawdzaj kabelki wszystkie wokol wtrysku..
gdy mialem mk2 z tym silnikiem jaja sie dzialy bo w gumowej obudowie wtyczki kabel byl przytarty.,.. bog wie jak ale przez to jaj dziwne byly... niektoirzy juz chcieli mi uszcelki pod glowica zmieniac

Witam, dzis przyuwazylem ze kabel ktory idzie z komputera do sondy lambdy zostal urwana przy laczeniu(wsówki), wiec na nowo kabelek oskrobalem z pancerzyka i skecilem go z kabelkiem od sondy i mase przykrecilem do pokrywy zaworów.
Moje pytanie czy po tym co opisalem wyzej trzeba komputer resetowac? bo odlaczylem klemy i jutro spr czy cos to dalo! ale gdy odpalilem samochod (jeszcze nie odlaczajac klem na noc) to silnik dalej trzymaj ponad 2 tys. obr. i nie wiem czy nie trzeba teraz regulacji? jesli trzeba to jakiej? bo przyuwazylem ze przy silniczku krokowym jest sruba ktora mozna wkrecac i wykrecac ale nie wiem czy to tak mozna sobie regulowac?

jedz do mechanika najlepiej

zobacz jeszcze czy cos nie zasniedzialo,,, efekt podobny jak przy urwanym kablu