Witam. Od jakiegoś czasu mam problem podczas osiągania prędkości 110km/h ponieważ wtedy jest lekkie szarpnięcie i auto traci moc, wystarczy że je zgaszę odpalę na nowo i znowu jest wszystko jest ok. Dodam, że gdy silnik jest zimny mogę osiągać prędkość 130 i dopiero wtedy występuje ten problem, a gdy auto jest załadowane to i jest pod górkę to nawet przy 90 lub 100 potrafi się turbo wyłączyć.
Wyczytałem że dzieje się tak gdy łopatki na turbo są zapchane, ale posiadam wersję 90km i tam podonbno turbina nie ma zmiennej geometri czyli lopatki są stałe i nie ma prawa się nic zacinać. Na komputerze wyskakuje błąd przeladowanie turbiny. Jeśli to nie problem z turbina to gdzie jeszcze szukać?
Kolega od którego kupilem auto mowil, że wymieniał jakiś 2 komputery w aucie i są one od wersji 110km i mapa podobno również ustawiona jest na 110km. Może być problem w tym?

P.S. auto mogę ciągnąć na 2 biegu na 5-6tys obrotów i turbo się nie wyłączy, dopiero przy ww prędkości:/

Jakie masz oznaczenie silnika? Były silnik 90 z zmienną geometrią, chyba ALH oraz bez zmiennej geometrii AGR

Zrobić komplet logów, wrzucić na forum tu albo vw golfa i podpowiedzą Ci co się dzieje z autem.

Ja mam AGR.
O co chodzi z kompletem logów i jak to zrobić?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=80&t=562817- tu masz wszytko wyjaśnione

na poczatek odczytac kod bledu zrobic logi kanalu 1, 3, 11 i bedzie mozna cos powiedziec. auta wyposazone w turbo bez zmiennej geometri tez przeladowywuja mimo tego ze nie maja lopatek ale za to moze byc odpowiedzialne inne rzeczy