Poszukuje jakis informacji na temat mechanicznego wtrysku paliwa rozchodzi sie o silnik montowany w golfach mk1 GTI 1,8
chcialm sie dowiedzic o ewentualne naprawy i czesci do tego wtrysku noi podstawowa sprawa reanimowac taki wtrysk czy skupic sie na poszukiwaniu innego silnika bez tego wtrysku i kupc "zwykle" 1.8 czy 2.0?
chodzi o to czy gra warta swieczki użerac? sie z tym czy raczej sobie odpuscic
byl bym wdzieczny za jakies opinie porady ewentualne sugestie w tym temacie
Pozdr.

ogolnie system jesli jest sprawny nie jest wcale taki zły (moze po za spalaniem) ale ciezko jest znalesc kogos kto ci to wyreguluje

Tak jak powyżej - u mnie w starym 1.8 16V jakimś cudem (do dziś nei wiem jak) udało sie ustawić wszystko tak, że odpalał bez problemu i jeździł bez problemu.
Ale były przygody na początku, dość 'kapryśne' to rozwiązanie
Bardziej bezawaryjny jest wtrysk elektroniczny który polecam

Bardzo kapryśny system, póki jest dobrze to jest ale nie wiadomo z jakiej przyczyny potrafi złapać awarie.Z mojego doświadczenia wynika że jeśli ten system złapie awarie to tzw. "spec-ów" żeby to naprawić dobrze jest niewielu. Ogólnie nie polecam tego wtrysku, a i spalanie to jakiś kosmos.

wszystko jest dobrze jak sie cos nie zepsuje bo pozniej zeby to ktos ogarnal to malo jest specow a jak sa to nie sa tani takze wyrzucic i wstawic digifanta ale do takiego silnika nie ma za bardzo sensu lepiej pakowac jakies 16V z elektronicznym wtryskiem albo wkladac gazniki

Mialem w 1.6 GTI i byłem zadowolony,mimo tego,że już wiekowy był,ale działał bez zarzutu. Czasem sie zdarzało,że coś mu dolega,ale wina leżała w nieszczelności ukladu dolotowego.
Jeżeli pozostałe elementy wtrysku są sprawne to wystarczy wyregulować i cieszyć się jazdą.
Ze spalaniem też nie było tak zle.

Nie vw a audi

http://audi200tq.dzs.pl/uklad-paliwowy/ ... cz-paliwa/