Siema.. ;-) właśnie zmieniam silnik w swoim mk3 z 2e na 2e i mam problem ze skrzynią biegów a mianowicie chodzi o to ,że moj stary silnik mial sprzęgło na linkę a nowe 2e ma sprzęgło hydrauliczne.. i tu moje pytanie czy przekładka sprzęgła i skrzyni z mojego silnika do nowego to tzw. plug&play? czy trzeba coś rzeźbić ? Dodam tylko ,że moja skrzynia tzn ta ze sprzęgłem na linkę ma oznaczenie ACD a skrzynia ze sprzęgłem hydraulicznym ma ozn. AYK nie wiem czy to coś pomoże ...

Jesli chcesz włozyc hydraulike to musisz włozyc inne pedaly z auta z hydraulika oraz blache co mocuje servo. Bo same włozenie skrzyni niewystarczy

hehe ale ja wlasnie chce przelozyc skrzynie ktora ma sprzeglo na linkę do tego ktory mial hydrauliczne

kolego to tak samo tylko w drugom stronę skrzynia na wyspszęglik ma mocniejsze sprzęgło wiec dłużej wytrzyma

czyli po przelozeniu sprzegla skrzynia na linke powinna pasowac to silnika w ktorym bylo sprzęgło hydrauliczne tak?

do bloku bedzie pasowac ale jak miales wczesniej hydraulike i teraz masz na linke to trzeba zalozyc pedaly na linke i zalozyc inny wybierak skrzyni biegow bo teraz masz na linki a porzebujesz takiego od skrzyni na linke

panowie.. zle mnie zrozumieliscie :-) mój samochód mial sprzęgło na linkę.. i chodzi o to ,że ja chcę przełożyć sprzęgło (te na linkę) do nowego silnika ktory posiadal sprzęgło hydrauliczne i wlozyc ten silnik z sprzeglem na linkę

nie da sie tak zrobic poniewaz jest inny rozmiar sprzegla w skrzyni na linke jest sprzeglo 210mm a w skrzyni na hydraulike jest sprzeglo 228mm i niestety nic nie przemienisz bo jest inny system dzialania tych sprzegiel. jak chcesz mocniejsze sprzeglo to zostaje Radzikowski albo jakies zagraniczne prodykty

czyli musze kupic sprzęgło na linkę o średnicy 228mm .. dobrze zrozumialem ?

niestety nie ma sprzegla na linke 228 najwieksze jest te co ty masz 210mm. mozna kupic jedynie mocniejsze sprzeglo 210mm

kolego wrzuć no foto tyj skrzyni a może ty masz skrzynie z passka b3 i jest na linki do zmiany biegów i linkę do sprzęgła bo też takie były że zamiast wyspszęglika była dzwignia do linki jak tak to się odkręca tom wajhe i przykręca wysprzęglik a jak nie taka to tak jak ci turpik pisze

kolego ta skrzynia z hydraulicznym sprzęgłem jest właśnie z passata b3 .. zdjęcia dzisiaj dodam

to w koncu jasne odkręć ten wyspszęglik i poszukaj mechanizmu co się wkręca zamiast wysprzęglika miały go pasaty b3 przeważnie 1.8 lub busy t4 i linkę z passata do tego trzeba sam mam ten patent w moim mk1t i daje rady

http://moto.allegro.pl/kupie-wysprzegli ... 50032.html a oto ten mechanizm do tego musisz dać jeszcze łapę tom co idzie wzduż podłużnicy lewej po wniej jest mocowanie na linkę