witam mam pytanie rozmyślam nad swapem i nie wiem jak silnik przyjąć za baze
chciał bym sie dowiedzieć czym sie różni abf od a9 po za moca oczywiście mam skorupe od a9 i troche pierdołek był na pełnej szprycy ale czym sie rózni od abf?


prosze zapoznac sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

jak juz to 9a
2.0 16V 9a 136 PS to K Jet czyli mechaniczny wtrysk, kaprysny silnik
2.0 16V ABF 150 ps sterowany komputerem, nowsza i lepsza jednostka.
ja bym wybral ABF, oczwiscie jest drozszy od 9a

hmm a nie da sie z 9a zrobić abf?

jak juz chce 16v to tylko ABF nie ma gownianego k-jtronika tylko jest na kompie

9a nie przerobisz na ABF a bo nie w bloku czujnika połozenia wału

aha teraz rozumiem dzięki wielkie za informacje

można też wyrzucić K-jeta i zastosować wtrysk Digifant. Znam parę przypadków zastosowania digifantów w KR-ach albo PL-kach więc 9a pewnie da się też tak zasilić.

Tak dla scisłosci zeby nikogo nie wprowadzac w bład 9a jest na KE-Motronic!
K-Jetronic wystepował w silniku kr np.

kolego do 9a bez problemu da się założyć digi 1 czyli osprzęt g60 ale to nie wszystko bo trzeba go ze strojić a strojenie koło 1000zt i części z g60 700zt tak że pytanie czy to ma sęs a da się to poskładać abf na osprzęcie z 9a ale według mnie to niema sęsu