Witam,

Mam pytanie dotyczące układu paliwowego a dokładnie jak powinien wyglądać układ paliwowy po swapie na 16v. Chodzi mi dokładnie czy wymieniamy przewody, jak powinna wyglądać sprawa z pompą paliwa.

Czy można wykorzystać jedną pompe paliwa np 6barów?

Czy trzeba zastosować dwie jedną w baku pompe wstępną i druga pod podłogą.

o jaki dokladnie silnik chodzi bo to jest roznica jakie oznaczenie ma silnik

Silnik to Kr tylko teraz będzie problem bo w planach jest albo:

Wtryski standardowe

Albo cztery gaźniki od motoru

Jeśli będzie różnica to na początek będą gaźniki później się zobaczy.

do KR pompa 6bar
do gaznikow niskocisnieniowa
przewdoy paliwowe chyba 8mm jak dobrze pamietam
pozdro