moze troche dziwny temat, ale nie siedze w autach typu golf3 kumpel robi takie auto... sa jakies plany na SWAPa i teraz pytanie - ktory silnik ma bebechy najbardziej plasko lub najwyzej i jest w miare mocny. Nie musi byc to silnik z trojki ale silnik ktory bez wiekszej rzezby moze tam wejsc. VR niby ma miske raczej podatna na strzaly z podloza.

Prosze nie pisac ze zawsze mozna obnizyc sama budę w stosunku do zawieszenia, przespawac kielichy i takie tam, mnie to nie interesuje.

loniek ja mam 1z, na glebie dzisiaj porobię fotki i Ci zapodam jak to wygląda, póki co nie narzekam że miska nisko czy coś (odpukać ) i przede wszystkim stalowa micha już parę razy dostało mu sie od naszych prostych ulic

spoko ale 1z to chyba diesel, a chodzi tylko o benzynowe, nie napisalem tego wczesniej wiec pisze teraz.

słabo z tym, najwyżej stoi miska od 1.4 i 1.6 pochylonych w stronę chłodnicy niestety, tam można wyrzeźbić coś w wydechem, tzn. nie puszczać go pod silnikiem, tylko zawinąc mocno na stronę kierowcy i puścić pod skrzynią

1.8 AAM/ABS uważam że jest okej. Najpierw obrywają sanki a micha jest schowana

To prawda

2.0 16v raczej się nie nadaje poszedł na glebę i pare razy oberwał więc powędrował znów do góry. Ale przymierzam się do zrobienia osłony pod silnik z kształtowników

z tego co wiem silniki 1.6 i 1.8 miały podobny blok silnika i miskę więc przy 2.0 będzie to samo... więc jedynie jakiś silnik z mk4 ale tam są aluminiowe miski

Koszak- muszę cię poprawić- 2.0 16V z mk3 to nie to samo co 1.8.W 2.0 miska też jest aluminiowa i podatna na kontakt z glebą.