Przymierzam się do zakupu passata B3 G60 4x4. Na autach sie znam ale z tym silnikiem i napędem nie miałem do czynienia. Na co zwracać uwagę?

I jak sprawdzić MFA jak dmucha kompresor. Potrzebuję taką instrukcję klok po kloku

Hmm.. co prawda nie znam sie na G60 ale z tego co mi wiadomo to były montowane wskażniki doładowania-to jedna z prostszych opcji jesli chcesz sprawdzic ile kompresor cisnie. zdrowe G60 dmucha cos ok. 1 bara (jeśli się mylę to mnie poprawcie)

Zdrowe G60 dmucha mniej niż 1 bar, jeżeli dmucha 0.5-0.6 to nadaje się do regenaracji.

Wskaźniki nie były montowane seryjnie.

Najłatwiej sprawdzić ładowanie poprzez tryb serwisowy MFA, o ile mnie pamięc nie myli to wchodzi się w niego tak w tym przypadku:

- MFA w pozycji 2
- Naciskamy guzik MFA
- Włączamy zapłon,
- Wyłączamy zapłon,
- Włączamy zapłon i odpalamy auto
- Puszczamy guzik

Potem, trzeba poszukać cyfry 3 cyfrowej - to będzie ciśnienie doładowania ( na rozum biorąc będzie się ta liczba zmieniać przy dodawaniu gazu).

Następnie należy rozpędzić się na 3 biegu do odcinki i zobaczyć jaka liczba w tej chwili się pojawia i potem trzeba ją sprawdzić w tabelce (której niestety nie mogę znaleźć).

Np liczba 666 w tabelce będzie mieścić się w przedziale 0.5 bara - to tylko przypuszczenie

Mam nadzieję, że dosyć jasno to napisałem...

Skąd te dane? U mnie na małym kółku (faktycznie małym ), nowym programie i zdrowym kompresorze, świeżo po regeneracji dmuchał właśnie 1bar. 0,5-0,6 to jest właśnie fabryczny zakres ciśnienia doładowania.

No to może trochę wprowadziłem w błąd, ale wydaje mi się, że na forumm Corrado właśnie widziałem takie dane

http://www.corrado.com.pl/artykuly/zakup.htm tutaj znalazlem przeliczniki

Dokładnie Najprościej podłączyć wskaźnik doładowania

wskaznik mam ale z USA i jest inny przelicznik ale nie mam 3-niczka i nie wiem gdzie go wpiąc?

3nik wystarczy taki z przewodow do spryskiwaczy , wpinasz do komputera

Dokladnie o ten artykul mi chodzilo

` Maksymalne ciśnienie na standardowej rolce to 0,8 bara. Nasz wynik musi wynosić powyżej 0,6 bara. W przeciwnym razie może może być problem zarówno w silniku krokowym, odmach, intercoolerze albo to najstraszniejsze czyli sprężarka kwalifikuje się do regeneracji. `

Czyli pamiec mam dobra

jak wskaźnik to tylko dobry, z tych tanich polecam VDO, z lepszych to DEfi/Greddy/HKS