Witam kupiłem sobie Vw golfa 1.8 benzyna na gaźniku, silnik zostal zmieniony bo przedtem byl 1.6 benzyna. Gdy go kupilem mial ciezko odpalic a jak juz odpalil to go przerywalo i gasl wiec wyregulowalem zaplon i podciagnolem mu troszke obroty, teraz odpala dobrze ale dopoki nie zgasnie kontrolka od podgrzewnia kolektora ssacego to silnik gasnie, a jak chodzi na wolnych to troche nie rowno, gaźnik ma oznaczenie Pierburg 2E a z tego co wiem to 1.8 mialy gaźnik Pierburg 2E2 i Pierburg 2EE, i czasem odpala na nie wszystkie gary mysle ze to jest wina swiec, mam jeszcze jeden maly problem. Na silniku wygrawerowane w dwoch miejscach jest liczba 1.8 okreslajaca pojemnosc a gdy chcialem zobaczyc oznaczenie silnika to pisze RF a to oznaczenie okresla silnik 1.6 i nie wiem co teraz zrobic i na jakiej zasadzie teraz kupic swiece bo trzeba podac oznaczenie silnika;/

[ Dodano: Pią 06 Lip, 2007 ]
Koniec problemow z nierowna praca;))) dzisiaj postanowilem zajrzec do filtra powietrza okazalo ze ktos napchal do filtra powietrza PAPIERU TOALETOWEGO!! hehe po wyciagnieciu papieru silniczek mruszy jak maly kotek:) i dostal duzo wiecej mocy

no coment Ważne że się naprawiło

u mnie na 1.6 tez pisze na bloku 1.8, napewno to nie jest oznaczenie pojemnosci, jak RF to RF.
pozdro.