Witam. Mam podwójny problem. Pierwszy że samochód jest w USA i jest to auto mojego brata a drugi że brak tematów odnośnie T4 z tym silnikiem...


Ale przechodząc do tematu.

Brat wymienił sobie płyn chłodniczy, do tego jakiegoś gluta ze zbiornika wyjął coś jakby silikon czy coś i mówił że to małe nie było, wymienił termostat i w aucie zabrakło ciepłego ogrzewania. Układ odpowietrzony, nagrzewnica nie leje, na pierwszym biegu delikatnie przez chwilę letnie powietrze idzie po czym za chwilkę idzie zimne. Samochód z klimą naturalnie jak wszystkie w USA


I teraz pytanie ode mnie w imieniu brata.

- czy mogła spaść tylko gąbka na klapkach do ogrzewania tutaj przy nagrzewnicy tak jak to ma miejsce w starych golfach?
- czy aby się dostać do nagrzewnicy to deska cała musi wylecieć?
- gdzie znajduje się filtr przeciwpyłkowy?
- czy aby odpowietrzyć dokładnie układ to trzeba zbiornik dawać powyżej przedniej szyby bo układ jest minimalnie wyżej niż zbiornik?
- czy ma ktoś jakąś instrukcje jak wyjąć deskę w T4 w razie "W" co bym bratu linka czy tam mail'em wysłać mógł?

Aha. Wersja z manualną klimą.


Myślę, że w miare czasowo sobie pomożemy, bo jakby nie patrzeć to zima trwa...

Temat kosz. Samochód poszedł na żyletki Teraz braciak ujeżdża T4 polifta z 2,8 motorem