Ostatnio jezdzilem ventem kolegi z takim samym silnikiem i zauwazylem dwie sprawy, mianowice duzo lzej kreci sie kierownica u niego oraz samochod jest duzo zrywniejszy, mimo tego ze ma opony szersze ja mam 195/50 R15 a on 215/40 R16, czy pompa wspomagania moze stawiac taki opor ze silnik jest zmulony? Jak sprawdzic w jakim stanie jest pompa wspomagania?

pompa wspomagania stawia najwiekszy opor podczas skrecania a to ze auto jest zrywniejsze to moze zalezec od wielu czynnikow a to ze ma szersze opony ale znowu o mniejszym obwodzie a to ma wplyw na przyspieszenie

Żeby sprawdzić jak wygląda pompa należy ją wyjąć rozebrać i sprawdzić czy na pierścieniach nie pojawiły się "rowy". Zarysowania powstają poprzez opiłki, które mogą się dostać do układu wspomagania z dwóch powodów...
Pierwszy: zawsze podczas użytkowania auta minimalne ilość opiłków odkładają się w listwie czyt. maglownicy i z czasem różnych przyczyn dostają się do obiegu układu wspomagania.
Drugi: Możesz mieć podjechaną pompę wspomagania, poprzez zaniedbania poprzednich właścicieli bądź twoje tzn. niekontrolowanie prawidłowego poziomu płynu do wspomagania przez co zwiększa się ścieralność elementów w środku pompy co powoduje nadmierną ilość opiłków...

Póki co radziłbym przeczyścić cały układ wspomagania tj.
-zbiorniczek wyrównawczy
-przewody
-listwę
I zalanie tego nowym płynem, jeśli to nie pomoże musiałbyś spróbować z inną lub po prostu nową pompą.

Podepne sie do tematu na temat pompy wspomagania.
Czy ktos sie orientuje czy do silnika 1.8 ADZ golf mk3 pasuje pompa od innego silnika?? dzięki