Jeśli jest tam poduszka to pół biedy ,gorzej jeśli to tylko zaślepka i zamiast poduchy wlutowany rezystor
a sporo takich aut jeździ po polsce.
| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [golf mk4]inny kolor maskownicy poduszki na kierownicy https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=35&t=27708 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | boczek [ Sob 02 Lut, 2008 ] |
| Temat postu: | [golf mk4]inny kolor maskownicy poduszki na kierownicy |
witam jak przeglądam zdjęcia golfów IV w internecie, zdziwiło mnie że duża ilość egzemplarzy ma inny kolor kierownicy, a inny maskownicy poduszki.wygląda to jakby maskownica była z innego samochodu. powiedzcie mi czy to jest normalne?czy olać takie auto bo na pewno było bite? podpowiedzcie jeszcze na co zwrócić uwagę przy zakupie golfa. pozdrawiam |
|
| Autor: | Bilu. [ Wto 19 Lut, 2008 ] |
| Temat postu: | |
boczek napisał(a): powiedzcie mi czy to jest normalne?
poduszka i kiera powinna byc w tym samym kolorze! |
|
| Autor: | iwan997 [ Sob 23 Lut, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Jeśli jest tam poduszka to pół biedy ,gorzej jeśli to tylko zaślepka i zamiast poduchy wlutowany rezystor a sporo takich aut jeździ po polsce.
|
|
| Autor: | lucek [ Sob 23 Lut, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Ogólnie rzecz biorąc Panowie macie rację, chciałbym jednakże zauważyć, że może zdarzać się delikatna różnica odcieniu dekla poduszki i koła kierownicy. Wyjaśniam dlaczego... Otóż w mk4 dekiel jest lakierowany przed producenta (o ile pamiętam TRW) natomiast jeśli chodzi i koło kierownicy, rzecz ma się inaczej, chociaż tez to TRW robi. Przed wtryśnięciem pianki w formę na gołe koło lakierowana jest forma wtryskowa i tylko częśc z tego lakieru przyjmuje kierownica. Tak że lekka różnica w odcieniu poduszki, ale zaznaczam wyraźnie LEKKA, może po kilku latach eksploatacji samochodu wystąpić. |
|
| Autor: | boczek [ Sob 23 Lut, 2008 ] |
| Temat postu: | |
no dobra,mogą się lekko różnić bo jest tak jak mówisz.ale na niektórych foto ta różnica jest widoczna od razu.kierownica jest bardziej szara a poduszka czarniutka. 
jak najprościej sprawdzić czy poducha jest z tego auta i czy w ogóle ona tam jest? kupić dobry siedmio-ośmioletni samochód to nie lada wyzwanie 
|
|
| Autor: | lucek [ Sob 23 Lut, 2008 ] |
| Temat postu: | |
boczek napisał(a): kupić dobry siedmio-ośmioletni samochód to nie lada wyzwanie Masz na mysli mk4 rocznik około 2000 w TDI? To jak trafić 6 w dużego lotka... boczek napisał(a): jak najprościej sprawdzić czy poducha jest z tego auta i czy w ogóle ona tam jest
Czy jest z "tego" właśnie auta teoretycznie można sprawdzić, ponieważ każda poduszka ma swój indywidualny numer (nie numer części) i nalepką z kodem kreskowym wygenerowanym na podstawie tego numeru. Jedna część nalepki zostaje na poduszce, druga jest wklejona w tak zwaną kartę WBK (Wagenbaukarte) która jest przechowywane w fabryce, w krórej zbudowano dany samochód przez okres 15 lat od chwili opuszczenia przez auto linii produkcyjnej, na wypadek jakiegoś zdarzenia i ewentualnych roszczeń ze strony klienta. W praktyce to jednak niemożliwe, znaczy się jakby chodziło o Caddy albo T5 otwartą zabudowę, to bym dał radę, ale z golfem to już nie... BTW - są w tej karcie różne informacje, nawet takie które potwierdzają, że zadane momenty przykręcenia śrub mocujących zawieszenie zostały osiągnięte. Co do sprawdzenia poduszki, najlepiej na wyłączonym zapłonie spróbować odchylić zaślepkę, i zajrzeć pod spód, jak to nie przyniesie pewności, wyciągnąć poduszkę (też przy wyłączonym zapłonie koniecznie!). Wystrzelona powinna być sporo lżejsza niż pełna. |
|
| Autor: | boczek [ Sob 23 Lut, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Lucius Snow napisał(a): Masz na mysli mk4 rocznik około 2000 w TDI? To jak trafić 6 w dużego lotka...
a masz jakąś receptę jak kupić i nie wtopić?no wiesz ,gdzie popatrzeć ,gdzie postukać ,a gdzie ucho przyłożyć? |
|
| Autor: | lucek [ Nie 24 Lut, 2008 ] |
| Temat postu: | |
Cytat Ci poprawiłem 
Jak kupić? Tak jak każde inne auto byś kupował + podpięcie pod VAGa + sprawdzenie VIN w serwisie, jaka jest historia serwisowania. I uświadomienie sobie że auto w TDI w Niemczech robi przynajmniej te 25-30 tys. km rocznie, więc prawie już dziesięcioletnie auta wystawiane z przebiegami 130-140 tys.(a czasem i mniej) to bzdura. |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|