| VW forum vwzone.pl | Forum VW Maniaków VAG'a https://vwzone.pl/forum/ |
|
| [golf mk2] komora silnikowa bez konserwacji? https://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?f=34&t=82470 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Chęcik [ Nie 20 Sty, 2013 ] |
| Temat postu: | [golf mk2] komora silnikowa bez konserwacji? |
jak w temacie, wziałem sie za gruntowne robienie komory w mojej jetcie mk2, jestem na etapie że wyczysciłem cała komore ze wszystkich past na zgrzewach pod maską, było troche tego nie powiem, fabryka chyba dawała dużo na wyrost tej gumy, w każdym razie szczotka na wiertarce zniszczyla wszystko i w tej chwili jest gola blacha i nasuwa sie pytanie. czy jak nie bedzie w ogóle konserwacji na kilichach i podlunicach od gory komory czy po czasie nie wylezie rudzielec, na ta chwile nie było tam nawet sladu rudego ale auto trzymam w blaszaku a wiadomo ze taki garaz generuje od czasu do czasu wilgoć w srodku, druga opcja to nanieść od nowa konserwacje i tu nasuwa sie pytanie jaka konkretna pasta - marka i jaka metoda nalozyc - pedzlem czy pistoletem pneumatycznym? nie ukrywam ze najbardziej widzi mi sie opcja bez konserwacji. czekam na opinie, |
|
| Autor: | cichy0701 [ Pon 21 Sty, 2013 ] |
| Temat postu: | Re: [golf mk2] komora silnikowa bez konserwacji? |
W kolo kielichow musi byc masa i na zgrzewach tez. Jest do kupienia w kazdym sklepie lakierniczym masa w tubce na pistolet, oraz w puszce na pedzel, nie jest to drogi wydatek i pracy tez z jej nalozeniem wiele nie ma. Tylko pamietaj, ze jak kupisz mase na pedzel, zebys pedzel moczyl w rozpuszczalniku, czy tam benzynie a nie w wodzie bo ruda bedziesz mial juz po paru minutach... |
|
| Autor: | sundecade [ Śro 04 Wrz, 2013 ] |
| Temat postu: | Re: [golf mk2] komora silnikowa bez konserwacji? |
To ja mam też pytanie.. Jestem na tym samym etapie co Chęcik, ale nie chce zadnej gumy na kielichach ani zgrzewach. Planuje zrobić taki zabieg -> Reaktywny->podkład akryowy-> potem szpachla tam gdzie jest to wymagane-> znowu podkład akrylowy-> kolor Chęcik a Tobie polecam mase nanoszoną pędzlem firmy Wurth. Rewelacyjny srodek i nie drogi. Bede nim robil cale podwozie i nadkola. Obecnie mam jedno nadkole na probe i jest rewelka, nie klei sie tak jak Bitex, jest twardy ale elastyczny i bardzo ciezko go usunac za pomoca np. szczotki na katowce, wiec podejrzewam ze bedzie ok |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|