Witam otóż zrobiłem swapa w 2.0 16v mech wtrysk na Seat ADL. Wiązkę mam zakupioną ,ale starą pociąłem i przerobiłem wg tamtej i jest niby wsio ok. Samochód odpala i jeździ ,ale są problemy ze spalaniem teraz strasznie duże. Podłączyłem kabel i w blokach pokazuje mi np temp silnika jakieś dziwne czasami 300 czasami 100 czasami jeszcze inne dziwne rzeczy. Gdy dodam gazu to wg wykresu drastycznie temp spada na np -20 , -30 ... Sonda podłączona tak jak należy , działająca no i w ogóle wykresu nie mam od niej. Całkowicie bez zmian ani nie drgnie. Obroty pokazuje jakieś dziwne bo 200 np i w tych granicach jak dodam gazu to zero reakcji. Wie ktoś może czy to upalił się sterownik czy co ? Czy może w podłączeniach coś może być jednak nie tak jak powinno ?


prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

wez schemat i przeswietl instalacje czy napewno wszystko dobrze podlaczyles

No właśnie problem taki ,że masy to ja jeszcze dodałem np więcej. Czujniki sprawdzałem jedynie to jakby ktoś mógł rozpisać czujnik TPS w ABF//ADL jak idzie podłączenie. Są 3 kable od wtyczki brązowo biały ( czerwony ? nie pamiętam ) , czarny i jeszcze jeden. Od góry jak się patrzy na podłączoną wtyczkę 1 , 2 , 3 piny ( 41 , 40 i masa na sterowniku) o ile dobrze pamiętam do ECU. Tak ma być czy coś przekręciłem ?

Ps. Co do schematu to właśnie przeglądałem już kilka razy i niby jest wszystko ok jedynie nie jestem pewny co do tego czujnika TPS.