Witam, przymierzam się do swapa swojego Mk1 1.6b(stara skrzynka bezpieczników) na silniczek 2e z Seata. Będę miał do dyspozycji całą ibizę z 95 roku. I teraz pytanie w jaki najprostszy i najbardziej elegancki podłączyć elektrykę. Założyć mu nową skrzynkę bezpieczników z seata czy zostawić swoją z mk1? Jeżeli ktoś kiedyś coś takiego robił, ma jakieś schematy podłączeń itp to był bym wdzięczny. Pozdrawiam Marek


prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

silnik 2e to nie jest jakas skomplikowana konstrukcja i nie ma tam duzo przewodow takze mozna smialo uruchomic to na starej skrzynce bezpiecznikow chyba ze bedziesz przekladal jeszcze mfa tempomat czy inny osprzet to juz wtedy lepiej wlozyc skrzynke z dawcy

Czyli rozumiem że elektryka zamknie się na plusach na cewkę, komputer, przekaźnikach pompki. Bo przewody od czujników oleju, temperatury, kable na rozrusznik, alternator pozostaną mi od mk1.

raczej tak bo w tym silniku nie ma zadnych wodotryskow jak w nowych FSI hehe

Komp jest bosha 45 pin ów
Silnik zapala komputer bezpośrednio zasilaniy z akumulatora ale:
*Nie załącza się silnik krokowy, jakie styki w kompie za to odpowiadają? i jak przekaźnik podłączyć?
Luźne kable w komputerze bez których zapalił ale nie są nigdzie podłączone:
*Skrzynka bezpieczników slot g1/12 (prawdopodobnie obrotomierz)?
*Skrzynka bezpieczników slot g2/04 ?
*skrzynka bezpieczników slot g1/07 io wchodzi w komputer w slot 8?
*Komputer styk 4 i 32?

Ostatnie konkursowe pytanie, podgrzewanie sondy lambda to g1/08 , można podłączyć pod przekaźnik od pompki paliwa???
Wrzucam po niżej schematy i opisy żebyście nie szukali

Opis styków 45-stykowego urządzenia sterującego



1 Masa
2 Wtryskiwacz 1.
3 -
4 Akumulator
5 -
6 Wtryskiwacz rozruchowy
7 Czujnik spalania stukowego
8 Przekaźnik urządzenia sterującego
9 -
10 Złącze wiązki kabli silnika
11 Komputer pokładowy
12 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
13 -
14 Przepływomierz z "gorącym drutem"
15 -
16 Przepływomierz z "gorącym drutem"
17 Sonda lambda
18 -
19 Silnik rozrusznika
20 Sonda lambda
21 Sonda lambda
22 -
23 Przekaźnik urządzenia sterującego
24 -
25 -
26 -
27 Wzmacniacz
28 -
29 -
30 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
31 Przekaźnik pompy paliwa
32 Wyłącznik zapłonu
33 Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
34 Czujnik spalania stukowego
35 Przepływomierz z "gorącym drutem"
36 Czujnik spalania stukowego
37 Przepływomierz z "gorącym drutem"
38 Wyłącznik zapłonu
39 Wyłącznik termiczny obwodu klimatyzacji
40 Czujnik położenia przepustnicy
41 Czujnik położenia przepustnicy
42 Sonda lambda
43 Złącze danych
44 Czujnik hallotronowy w rozdzielaczu
45 Czujnik hallotronowy w rozdzielaczu
link do opisu skrzynki bezpiecznikow
http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html
pozdrawiam i liczę na pomoc Marek