Witam.
Posiadam VW Passata B5 1999r. 2.5 v6 TDI automat.
Ostatnio wracałem z Ojcem z Niemiec i pech chciał że "fachowcy" wymieniający mi ogumienie w aucie nie dokręcili dobrze alufelgi, co za tym idzie popękały śruby i auto stało na jednej pozostałej.
Do zjazdu mieliśmy 500m więc jakoś ojciec dokulał się nim do miejsca postoju i oczekiwania na autolawete.
Sęk w tym, że po wykręceniu resztek śrub z ośki i dokręceniu nowego koła auto nabiera prędkości do 100-90km/h i zaczyna mrugać kontrolka od kontroli trakcji, lecz gdy wyłącze ASR auto rozpędza się bez problemu i przekracza granicę 100km/h bez żadnych zacięć.
Dodam że gdy odkręcaliśmy koło to sprawdzaliśmy czujnik ABS'u i inne przy kole to wizualnie nie ma żadnych uszczerbków.
Zna ktoś rozwiązanie tego problemu?
Z góry dzięki za pomoc.

a byl podlaczany pod kompa w celu zczytania bledow ze sterownika

powiedz mi czy koło zapasowe które założyliście ma takie same wymiary jak to które żeście zdjęli?