Witam!
Chodzi o cały czas migającą kontrolkę samochodu z kluczykiem (golf Mk4 1.9tdi 110km) a stało się to w momencie wymiany grota od kluczyka.Podczas wymiany w środku w kluczyka była mała szklana pluskwa, ona została uszkodzona i włożona do nowego pilota.Moje pytanie co zrobić ,żeby usunąć ten błąd.

Dzięki za pomoc
Pozdrawiam

masz blad immobilajzera. ta migajaca ikonka oznacza ze jest problem z immo. ta szklana "pluskwa" to wlasnie immobilajzer. jezeli chcesz zeby nie bylo bledu to trzeba zakodowac nowa "pluskwe" do kluczyka albo wylaczyc calkowicie immo w kompie to wtedy bedzie problem z glowy i bedzie mozna odpalic auto nawet samym grotem

A ile kosztuję zakodowanie nowej pluskwy do kluczyka i czy można to zrobić przez kompa?, a drugie moje pytanie: Bo mam program i kompa tylko nie wiem co po kolei trzeba zrobić. Bardzo dziwne jest to ,że auto pali normalnie a nie powinno bo pali się kontrolka.

to ze pali sie kontrolka nie oznacza ze auto ma nie odpalac tylko ze wystepuje jakis problem z immo najlepiej jest zczytac bledy ze sterownika i wtedy bedzie wiadomo co go boli. zeby zakodowac nowe immo musisz posiadac kod pin immo ktory jest przyczepiony do kluczyka serwisowego ale znajac zycie malo ktore auto go posiada i wtedy jest potrzebne urzadzenie ktore zczyta kod pin i bedzie mozna wtedy zakodowac nowa "pluskwe". zakodowanie nowej pluskwy w warsztacie niezaleznym to mysle koszt ok 100zl

Jeżeli mruga ci kontrolka immo a samochód odpala to masz immobilajzer wyłączony i generalnie mozna go teraz "śrubokrętem " odpalić .

iwan997
, fakt, ale wyłączenie immo zajmuje 25 sekund, także to żadne zabezpieczenie.

A czy ktoś robił coś przy immo ,żeby wyłączyć przez kompa.Bo potrzebuję instrukcji co po kolei należy zrobić.



Dzięki za info
Pozdrawiam

Przy sprawnym immo jak kontrolka Ci miga to auto zapali tylko na 2-3 sekundy i zgaśnie. Jak immo Ci miga a samochód pali i jeździ to masz odłączone immo. Może masz po prostu drugi kluczyk ze sprawnym nadajnikiem immo. Ewidentny problem z nadajnikiem w kluczyku, tak jak koledzy pisali- kodowanie nowego nadajnika z pinem, tylko nie wiem czy po tym zabiegu nie trzeba będzie na nowo zakodować kluczyków na kanały. Musisz ogarniać VAGa żeby to sobie samemu dobrze zrobić. Polecam poczytać na Elektroda forum albo do zakładu el, czasem goście co dorabiają kluczyki ładnie ogarniają temat i mają sprzęty do kodowania. Powiem tak ja miałem problem z zakodowaniem kluczyka do Passata, niby prosta rzecz a 3 zakłady el. rozłożyły ręce aż tu nagle gość co ma dorabianie kluczy mówi mi że jego syn takie żeczy robi i zrobił w 5 minut i 50 zł . Podstawa to dobrze ogarniać VAGa i cuda można zrobić.

tylko ze samym vagiem tego nie zrobisz bo trzeba zczytac kod immo jak go nie posiadasz a do tego sluzy inne urzadzenie

mozesz jeszcze sprobowac wlozyc kluczyc , przekrecic w zaplon i zostawic na 30 min , jak ja zabloowalem imo i mi migala kontrola , to wlasnie tak zrobilem i po 30 min puscil i kontrolka przestala mrygac , sproboj moze pomoze