[golf mk3] Swap z 1,6 na ABF'a

Shouphas

Panowie w najblizszym czasie czeka mnie swap z silnika 1,6 75 koni na abfa z toledo.
Jesli chodzi o mechanike mysle ze nie bedzie problemu ale co do elektryki wole sie zapytac.
Czy wiazka jest P&P czy trzeba cos ciac i lutowac?
Czy MFA bedzie dzialac bez problemu?
Prosze o porady na co uwazac i co moze byc problemem oraz przy okazji schemat wiazki silnika 1,6 i abfa

Pozdrawiam
Shouphas

turpik

wiazka pasuje p&p. jezeli w abfie miales zalozone mfa i przekladasz wszystko do auto to MFA powinno dzialac ale trzeba pamietac o przelozeniu wiazki licznika

sadam

To niech mi powie ktos co zrobic z imo?? Przekladam komputer z abfa a komputer imo tez czy jak to zrobic zeby to zadzialalo??

Lakier

pod vaga i wylaczasz imho;d

<ZET>

możesz przełożyć razem z immo boxem i pierścieniem zabawy dużo mnie ma i nie zapomnij o pastylce z kluczyka
aha i nie wiek jak jest w mkIII ale w toledo komputer jest po stronie kierowcy jeśli w golfie jest tak jak w pasku ze komp jest po prawej stronie to trochę kabelków będziesz musiał przedłużyć

bialas vr

immo off w sterowniku i po problemie

toudi6666

Shouphas
wiem komu przekladasz.. niee

..w toledo masz licznik po stronie kierowcy.chyba tak jak w golfie 3.skrzynia---zaloz z toledoipamietaj o wodzikach do sprzegla.troche jest z tym roboty albo zrob tak jak ja robie i wsadzam to na skrzynie z wodzikami.tyle ze wtedy sciagasz kolo zamachowe i wsadzasz to ze skrzyni na wodziki.w skrzynke wpinasz tylko 3 wtyczki i pare wsowek.jak chcesz mfa to wyciagnij wszystko.czujniki itd...imo przekladasz z toledo razem z tym krazkiem na stacyjke i z pestka. nic nie lutujesz.

ps..pozdrow szymona bo cos na gg go nie widac

Shouphas

toudi6666 napisał(a):

Shouphas
wiem komu przekladasz.. niee

..w toledo masz licznik po stronie kierowcy.chyba tak jak w golfie 3.skrzynia---zaloz z toledoipamietaj o wodzikach do sprzegla.troche jest z tym roboty albo zrob tak jak ja robie i wsadzam to na skrzynie z wodzikami.tyle ze wtedy sciagasz kolo zamachowe i wsadzasz to ze skrzyni na wodziki.w skrzynke wpinasz tylko 3 wtyczki i pare wsowek.jak chcesz mfa to wyciagnij wszystko.czujniki itd...imo przekladasz z toledo razem z tym krazkiem na stacyjke i z pestka. nic nie lutujesz.

ps..pozdrow szymona bo cos na gg go nie widac

Jak ktos mi kiedys powie ze wsio z toledo do golfa jest P&P to mu nakopie.
Z 2 wiazek trzeba zrobic jedna bo wiazka swiatel z toledo nie pasuje do golfa bo sa inne wtyczki.
Z wiazki golfa wytargalem wiazke swiatel a z tolka wiazke silnika dodatkowo odchudzajac ja o niepotrzebne kable z klimy, mam nadzieje ze to wszystko zadziala.

Jest inny problem, golf do ktorego swapuje nie ma MFA i musze zalozyc to ustrojstwo z toledo, dodatkowo toledo mialo licznik na linke i musze przeszukac schematy zeby sie dowiedziec jaka wiazke licznika zalozyc, z 1,6 za uboga, nie ma mfa, tolek nie ma kabli na predkosciomierz, chyba trzeba sie wybrac na szrot

ps. Szymon sie zakochal i nie ma czasu.

toudi6666

wtyczki to nie klopot.przecinasz swoje i lutujesz.ja wsio przekladam z pod maski.myslalem ze toledo ma te same wtyczki..ja ci pisalem o wiazce z silnika.nie bylo mowy o instalacji do lamp :-D

fakt toledo malicznik na linke wiec szukasz impulastora z 1.6,1.8,2.0 i ciagniesz kable.j tak montowalem pare lat temu.licznik szukaj z abfa bo beda przeklamania.
http://allegro.pl/show_item.php?item=1432277184 nawet taki podejdzie. mam fajny pomysl na licznik

tu masz mala lekture http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=186539

masz jakas ksiazke do toledo?? szukam istrukcji jak te kabledolamp podlaczyc bo mam nieczytelne schematy.jak nieznajde to woltomierz i jazda

ps. Szymon sie zakochal i nie ma czasu.
hehehe...wreszcie bo ile czasu mozna w cc dłubac

toudi6666

http://translate.google.com/translate?h ... .com&twu=1 schematy
www.volkswagen.ru tam jest wszystko
http://translate.googleusercontent.com/ ... OXH0drD90Q

Shouphas

Panowie wsio podlaczone, golf "prawie" odpalony.
Po przekreceniu kluczyka wszystko ok, zapala na ok 2 sekundy i gasnie jakby bylo immo ale immo jest w calosci przelozone z toledo czyli: komp silnika, komp immo, pentla na stacyjke i pastylka ale nie pali. Co to moze byc? Jak sprawdzic czy to napewno immo, a jak nie immo to co innego, moze jakis czujnik padniety/niepodlaczony?
Mam jeszcze jedna teorie: wiazke silnika normalnie podlaczylem do "budki" i nic mi nie zostalo ale w starej wiazce silnika z 1,6 byla jedna pojedyncza mala niebieska wtyczka z niebiesko bialym kablem, teraz nie mam w budzie nic tam podlaczone i dynda wtyczka, moze to to? Jakies zasilanie centralki immo?

Prosze o pomoc i z gory dziekuje

<ZET>

podłączyłeś wszystkie 4 przewody od immo (dwa do kompa jeden zasilanie i jeden masa ) ?

Shouphas

<ZET> napisał(a):

podłączyłeś wszystkie 4 przewody od immo (dwa do kompa jeden zasilanie i jeden masa ) ?

Wpiolem tylko wszystkie wtyczki wiazki w budke bezpiecznikow ale nie wiem dokladnie ktore sa z immo, mozesz mi cos bardziej rozjasnic albo musze sam na schematach szukac

Shouphas

Panowie dzis kolego probowal sie polaczyc komputerem do diagnostyki z autem i z tego co sie dowiedzialem to mu sie nie udalo ... ma ktos jakies propozycje? Moze ktos pomoze? Wedlug mnie cos jest niepodlaczone ale chiny nie wiem co ałaa

Sonic_88

Tak.. wiązka silnika> żółta kostka 2-pinowa> szaro-biały i żółty.. to linie diagnostyczne..

[golf mk3] Swap z 1,6 na ABF'a

Kto jest na forum